violet 發表於 2026-1-28 13:46
其實296C行觀塘道里數仲短過觀繞，290就而家咁行會短過行將隧+觀塘道
觀塘道里數係短啲啲（1公里內）
但唔使停燈停站+行80
私家車都唔會揀觀塘道
violet 發表於 2026-1-28 13:50
其實寶琳出旺角雖然唔快，但係都唔慢，同鐵平手，有時仲快過鐵少少
外圍係嘅
但核心內圍一定係搭鐵
violet 發表於 2026-1-28 13:54
冇，如果開會影響290、A、X、E班次
未必
如果開條中九幹收$16或以上
（33都一嘢跳上去$15）
九巴肯定有興趣過開290系
JX9097 發表於 2026-1-28 14:30
外圍係嘅
但核心內圍一定係搭鐵
如果改回程/290行法就唔係咁講
本帖最後由 JX9097 於 2026-1-28 17:19 編輯
violet 發表於 2026-1-28 14:33
如果改回程/290行法就唔係咁講
山上反對呀，唔使諗
#擊中山上「支」點，興奮到要評分
JX9097 發表於 2026-1-28 14:38
山上反對呀，唔使諗
96都改咗，山上人坑口上山唔想入欣景路可以搭98A
violet 發表於 2026-1-28 13:54
冇，如果開會影響290、A、X、E班次
如果價錢牌可以upgrade 厹會仆到去做
見 33X
violet 發表於 2026-1-28 13:46
其實296C行觀塘道里數仲短過觀繞，290就而家咁行會短過行將隧+觀塘道
睇你係邊出發啦, 同埋下一個point 係, 296C 觀塘道有價值, 290 山上堆站好低價值, 要上山仲有其他選擇
kc_loo 發表於 2026-1-28 15:24
睇你係邊出發啦, 同埋下一個point 係, 296C 觀塘道有價值, 290 山上堆站好低價值, 要上山仲有其他選擇
...
寶林站出發都一樣
本帖最後由 violet 於 2026-1-28 16:05 編輯
kc_loo 發表於 2026-1-28 15:29
寶林站出發都一樣
梁潔華揸車行山比隧道快3分鐘到豐力樓，短4公里（不過如果我揸車行會揀隧道，冇咁食油）