kc_loo 發表於 2026-1-28 18:08

本帖最後由 kc_loo 於 2026-1-28 18:18 編輯

violet 發表於 2026-1-28 16:03
梁潔華揸車行山比隧道快3分鐘到豐力樓,短4公里(不過如果我揸車行會揀隧道,冇咁食油)
...
唔知有咩分別, 不過如果我唔force 佢去白虹樓, 就算上山佢都係Defult 都係行觀塘道

Eddie 發表於 2026-1-28 20:35

天空之神 發表於 2026-1-28 14:56
如果價錢牌可以upgrade 厹會仆到去做

見 33X

收49個價囉,難得將軍澳開通到條唔使停燈到新界西嘅路都唔用好浪費

Toz 發表於 2026-1-28 21:10

本帖最後由 Toz 於 2026-1-28 21:13 編輯

早繁上山行車時間會唔會穩定過行將隧?

早繁將隧行車時間可以好飄忽, 時間差十分鐘以上都得

以前以為只係將隧塞, 結果將藍通左後, 將軍澳道落山時, 秀茂坪道既車同將隧既車又要塞晒入兩條線(比啟田道入口頂住左), 尤其當有車手係內線炒車...
將來秀茂坪道去連德道加條天橋變左唔洗等燈入到將軍澳道, 但落山維持兩線, 對將隧塞車情況仲有負面影響

JX9097 發表於 2026-1-28 21:18

Toz 發表於 2026-1-28 21:10
早繁上山行車時間會唔會穩定過行將隧?

早繁將隧行車時間可以好飄忽, 時間差十分鐘以上都得


新清一樣塞至於落番將軍澳道都係同隧道齊齊谷埋一堆

Toz 發表於 2026-1-28 21:25

JX9097 發表於 2026-1-28 21:18
新清一樣塞至於落番將軍澳道都係同隧道齊齊谷埋一堆

觀塘道入去龍翔道都係要塞一鑊, 唔算好大分別
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