同日285一齊減班（睇落似係夜後減）
整$5.2雙向分段，然後斬咗條285慳車仲好，最多朝早返學留兩班入源禾內街，沙市圈都唔使經就可以回車
kwn1029 發表於 2026-1-29 12:15
就算冇雙分，$7.8 呢個數字本身已經有部份人會當係區內線咁搭
所以根本係九巴有心想趕走d客
以沙田市中心出市區來計，現在似乎只欠86未有減班通告
leefung 發表於 2026-1-29 11:20
85係有得做....如果有雙向分段....
只係火炭太多飛,加上小巴...所以大家鬥死....
...
其實唔駛雙分
唔計285對比其他線收市區價做區內佢算平
問題就係價錢牌唔靚
冇理由再用咁多資源做條價錢牌唔靚線
平線嘅下場只會一直落去
Jamesho81 發表於 2026-1-29 13:31
其實唔駛雙分
唔計285對比其他線收市區價做區內佢算平
問題就係價錢牌唔靚
不如行政指令將81K同280X全日入駿洋解決問題
PZ8988 發表於 2026-1-29 15:34
不如行政指令將81K同280X全日入駿洋解決問題
280x全日入駿洋好耐啦
我諗仲有一堆住係駿洋邨班人需要去大圍番學的學生，因為呢度只有85可以到。
KG1428 發表於 2026-1-29 16:09
我諗仲有一堆住係駿洋邨班人需要去大圍番學的學生，因為呢度只有85可以到。 ...
根本唔係有冇客嘅問題
係價錢牌嘅問題，有客又點都賺唔到大錢
落得多資源養掂班客又只會落更多資源
條數點計都唔啱，咪直接玩減班
我唔做唔做，自然啲客會流失
最後咪唔駛做
KG1428 發表於 2026-1-29 16:09
我諗仲有一堆住係駿洋邨班人需要去大圍番學的學生，因為呢度只有85可以到。 ...
麻煩就番最新時間表等車
Otherwise，閣下自理