kwn1029 發表於 2026-1-29 12:15
就算冇雙分，$7.8 呢個數字本身已經有部份人會當係區內線咁搭
根本沙田,馬鞍山多條出市區的線都很多人俾正價搭出去沙市,大圍,麗富豪,石門(濱景)所以是否提供雙分影響唔大,只不過好像北區噤提供巴士站拍卡服務可以令到正價客平D兼條數衰退D噤解.:lol
JX9097 發表於 2026-1-29 18:38
麻煩就番最新時間表等車
Otherwise，閣下自理
俾我係巴士仔將架88K拉去駿洋邨而駿景廣場由大快活架A46提供沙田段雙向收費取代做鐵路大樓個頭的短程去沙市巴士服務.(反正架A46火炭段連出AV6B都只係得幾條友上車而回程載空多):lol
AtrHenu 發表於 2026-1-29 19:01
俾我係巴士仔將架88K拉去駿洋邨而駿景廣場由大快活架A46提供沙田段雙向收費取代做鐵路大樓個頭的短程去沙 ...
你覺得九巴好想做88K？;P
JX9097 發表於 2026-1-29 19:03
你覺得九巴好想做88K？
某巴士公司長年「歧視」沙田區「流水線」㗎啦！
（客量越來越少，競爭就越來越多！中段流水客又唔夠填數，仲要請唔夠人成日收車！）
連我有時都會覺得「專利巴士」制度喺沙田區係咪過時……
AtrHenu 發表於 2026-1-29 18:43
根本沙田,馬鞍山多條出市區的線都很多人俾正價搭出去沙市,大圍,麗富豪,石門(濱景)所以是否提供雙分影響唔 ...
差兩個幾銀錢唔駛等, 都OK啦而家D K線疏到不知所謂
leefung 發表於 2026-1-29 11:20
85係有得做....如果有雙向分段....
只係火炭太多飛,加上小巴...所以大家鬥死....
...
85直頭全天候好客啦點會無得做，係睇巴士仔有無心做啫⋯⋯
唔想做咪交俾城巴做改擺啟德囉;P
Man@MFHK 發表於 2026-1-30 02:11
85直頭全天候好客啦點會無得做，係睇巴士仔有無心做啫⋯⋯
唔想做咪交俾城巴做改擺啟德囉
...
85現價錢,城巴都唔想做...因為冇錢賺...
除非現價加多3蚊,咁紅巴就極有心去做....
KG1428 發表於 2026-1-29 13:17
以沙田市中心出市區來計，現在似乎只欠86未有減班通告
咪係，落30 upgrade班鹹魚上72唔係hidden agenda黎咩？:lol;P
AtrHenu 發表於 2026-1-29 19:01
俾我係巴士仔將架88K拉去駿洋邨而駿景廣場由大快活架A46提供沙田段雙向收費取代做鐵路大樓個頭的短程去沙 ...
88K踢過河同80K 82K一次過重組算啦
89上駿景好過，反正班次就快倒退到88K level
JF6839@88K 發表於 2026-1-30 09:45
88K踢過河同80K 82K一次過重組算啦
89上駿景好過，反正班次就快倒退到88K level ...
火炭有88X
89唔可能入去