FBI2 發表於 2026-2-22 14:09
大學站有乜mall行？
所以我覺得82d轉全日係有得做，好過做272a。
Mall唔係重點，重點係去得大學站、基本上9成人係轉鐵，同區都已經有代替選擇，而且本來去大學站嘅供應、本身就好足夠，而580/581亦算係分流轉鐵嘅選項，不論582定287根本就唔係must。
就算講再遠啲、有人投訴過嘅小巴服務不足，本來就係小巴佬自己搞出嚟嘅問題，反而要搵巴士公司嚟找數、呢個操作本身就太over? 仲要一嚟開2線做同一樣嘅嘢。
RyanPun 發表於 2026-2-22 14:33
Mall唔係重點，重點係去得大學站、基本上9成人係轉鐵，同區都已經有代替選擇，而且本來去大學站嘅供應、 ...
算啦，運輸署係咁視而不見，
唔理大學站喺繁忙時間人車爭路（尤其B出口斑馬綫），
剩係接駁白石角科學園馬鞍山都已經負荷好重，
再要喺西沙搞多兩條功能重疊嘅齊齊走入去...:L
RyanPun 發表於 2026-2-22 13:01
一日有582包底，爭返嚟嘅287先冇咁「突出」。
不過更加證明，本身十四鄉個局，唔比九巴玩係正確。
試下58 ...
299x有冇受影響
JB5571@3B/103 發表於 2026-2-22 10:07
其實城巴有冇考慮上課天開580經源禾路特班，方便西沙灣的學生客
等多些人入伙, 睇下學生去邊度返學先
返恒安站的國際學校/ 石門/ 九龍塘多, 就另一個故事
66702686 發表於 2026-2-22 18:29
299x有冇受影響
梗係有啦,99和299X客量都有下跌.
66702686 發表於 2026-2-22 18:29
299x有冇受影響
點會無...
580沙市起步15分鐘基本都可以去到樟木頭，
299X去到邊呢:lol
GD1570 發表於 2026-2-22 21:25
點會無...
580沙市起步15分鐘基本都可以去到樟木頭，
印象中大約10分到濱景，
15分應該去到富安花園
GD1570 發表於 2026-2-22 21:25
點會無...
580沙市起步15分鐘基本都可以去到樟木頭，
299X 約20分鐘到樟木頭，都唔算太慢
FBI2 發表於 2026-2-22 20:14
梗係有啦,99和299X客量都有下跌.
始終580去泥涌，帝琴灣快過299X，唔駛兜亞公角都贏咗，581又𠝹咗啲99客，站位又方便係正新港城
kay 發表於 2026-2-22 13:10
或者倒轉問
Go park行街客點解唔揀582
最簡單原因係，580同807系都滿足到晒駁東鐵嘅需求，開287同582根本就係多餘，再落嚟如果唔係紅公司爭食，依兩條線點會出現。再比較吓大學站得轉鐵功能，沙中有成個新城市，交通選擇又多過大學站，點解仲要揀大學站