巴士公司可否把部分冷氣巴士改裝車窗成為非空調巴士，收回普通巴士車費
京华客车 發表於 2026-3-10 23:03
巴士公司可否把部分冷氣巴士改裝車窗成為非空調巴士，收回普通巴士車費
唔好發夢啦
石頭 發表於 2026-3-10 20:41
600及62X用緊
62X冇用好耐喇喎。
GK3258 發表於 2026-3-10 20:38
因為一個窗口客嘅私利，就要全車捱熱氣廢氣，呢個就係通風窗嘅功用。
冷氣風弱極起碼25.5度風，出面就三 ...
整通風窗口唔係因為COVID要通風咩？咁依家COVID完咗鎖番都合理嘅
只係唔會預計又要較細啲冷氣啫
石頭 發表於 2026-3-10 20:41
600及62X用緊
62X仲有幾多班車有用電巴？
（印象中U廠得番252會用電巴）
JX9097 發表於 2026-3-11 00:50
62X仲有幾多班車有用電巴？
（印象中U廠得番252會用電巴）
梗係冇啦，掛牌車都甩咗牌，U廠架獨苗好似指定只可以行252，K廠應該都唔會咁癲派架行唔到全日嘅車啦
FY5856 發表於 2026-3-10 22:50
25.5 度係有效就係啫
冇效既冷氣呢
仲未未冇窗既話，呢個係密室
100個人100種要求，不過你開窗就迫99個唔想開窗嘅人吸熱氣吸廢氣。唔好咁自我中心以為全世界都好似你咁要隻窗先得架。如果主流係要隻窗，出面堆車應該大部分都開緊，依家實際就九成都無人會開。
仲有唔好忘記其他公司一樣無窗，就算有窗嘅小巴，更加無乜機會見人開。
其實油價都跌返唔少
係政府干預唔到香港油商加快減慢
GK3258 發表於 2026-3-11 08:04
100個人100種要求，不過你開窗就迫99個唔想開窗嘅人吸熱氣吸廢氣。唔好咁自我中心以為全世界都好似你咁要 ...
咁你又唔駛將自己放大變成 99 個人，你不代表所有人。你唔鍾意唔代表其他人唔鍾意，但你而家強逼緊其他人，你唔想開就其他人都唔開得。你自己唔自知，點講都冇用。
其實好多人唔知可以開，呢樣唔關隻窗事
有備無患呢樣真係咁難理解？裝咗窗唔係事必開，但唔裝窗就一定冇得開。到需要開都冇得開，咁就係問題。見過有 post，E6X @ 271 冷氣出熱風，乘客靠開通風窗先有空氣流通。呢啲功能唔係你一句唔鍾意就可以選擇性抹煞。
其他公司唔為乘客著想，唔識未雨綢繆，就無謂混為一談。同埋其他公司有冇話要收細冷氣？甚至，其他公司啲冷氣本身就冇狗疤咁垃圾。去年五月搭過部城巴蛋，車尾出風口出風 13 度。狗疤可以係出風 26 度。
通風窗本來就係為乘客帶來選擇，亦唔需要強逼乘客接受垃圾級服務。但就俾你顛倒是非咁抵毀，真係居心叵測。
JX9097 發表於 2026-3-11 00:50
整通風窗口唔係因為COVID要通風咩？咁依家COVID完咗鎖番都合理嘅
只係唔會預計又要較細啲冷氣啫
...
其實唔關事
縱然本身真係因為疫症而整通風窗
但通風窗呢件事係對乘客有用
有用既嘢又無謂強行中止既
又唔係強逼性既措施，限聚令口罩令呢啲就話啫
留番多啲自由度俾乘客係利多於弊
更甚既係，其實應該要繼續裝，但裝裝吓停，搞到得極少數車有窗，呢樣真係好擇洗