LN9267 發表於 2026-3-17 22:25
區議員經常說東涌交通問題，尤其是想N11繞東涌北，城巴也想乘客坐NA11、NA21，城巴也應該分拆N11A出來服 ...
自己得閒去搭返轉N11 N21先啦，成堆機場返工客搭坐爆車呀
冇辦法啦，一早已經講東涌東交匯處起巴士站俾佢哋可以近近地行返去，好過依家搞到不倫不類；可以同你講N11 N21改走線諗都唔使諗，同埋我都最簡單講N21A開返正常班次都做唔到，只好咪去到消防局轉返的士返去
Sita1004-1017 發表於 2026-3-18 04:44
咁點解同樣有鐵既將軍澳佢又肯拆線重組？
我相信拆返好E11 E21系加既資源都唔夠一條運空氣既797多囉 ...
因為793+795X加左車某程度上要找番原先想開703線既數, 順便upgrade 將軍澳班客車費兼搶隔離公司d客。
但城巴加車落東涌係左手交右手兼加唔到價。:lol
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2026-3-19 06:25 編輯
deal5354 發表於 2026-3-18 17:29
因為793+795X加左車某程度上要找番原先想開703線既數, 順便upgrade 將軍澳班客車費兼搶隔離公司d客。
但 ...
點會冇得加價？E11S E21X E22S本身收得貴過正線，全部可以做大去加價
佢要縮皮唔做大E11S走去拆E11A/B，E21X又放棄狀態，E22S做大又走去打劫人哋E22A，咪自己抵死囉
本身呢堆東涌專線佢都冇能力加資源改善服務，下下走去打劫機場E線根本成個重組係錯晒
Sita1004-1017 發表於 2026-3-19 06:21
點會冇得加價？E11S E21X E22S本身收得貴過正線，全部可以做大去加價
佢要縮皮唔做大E11S走去拆E11A/B，E ...
其實依家E36A咪又係喺E36同E37抽車。
Sita1004-1017 發表於 2026-3-19 06:21
點會冇得加價？E11S E21X E22S本身收得貴過正線，全部可以做大去加價
佢要縮皮唔做大E11S走去拆E11A/B，E ...
E22S同E22A同價
JX9097 發表於 2026-3-19 14:49
E22S同E22A同價
佢用將軍澳價做東涌去觀塘已經係變相加價啦
thorchan 發表於 2026-3-19 14:37
其實依家E36A咪又係喺E36同E37抽車。
抽車極都叫做唔會去到冇服務囉，但係城巴做得出