京华客车 發表於 2026-3-29 20:42

deal5354 發表於 2026-3-27 20:54
2008年之前地契寫到明係75%船:25%車,以每小時座椅載客量計算。2002-2012年期間繁忙時間每小時大約3班荃 ...

當年特區政府有高官與財團發展出千絲萬縷的關係,按照問責官員的守則,是否有人需要問責?

deal5354 發表於 2026-3-29 21:19

京华客车 發表於 2026-3-29 20:42
當年特區政府有高官與財團發展出千絲萬縷的關係,按照問責官員的守則,是否有人需要問責?
...

2014年12月,收受新鴻基利益的許仕仁被判監7.5年,成為首位入獄的前司長級官員,需交還1,118萬港元賄款。其金紫荊星章、大紫荊勳章及太平紳士身份先後被褫奪。由於生活奢華揮霍,晚年被多位債主追討而破產。

詳情可自行到網上了解更多。

Man@MFHK 發表於 2026-3-30 15:20

deal5354 發表於 2026-3-29 21:19
2014年12月,收受新鴻基利益的許仕仁被判監7.5年,成為首位入獄的前司長級官員,需交還1,118萬港元賄款。 ...

人就問咗責,但條例就俾佢一改無回頭。

LN9267 發表於 2026-4-17 15:29

https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31721/TWDC_TTC_Paper_No_1_26-27.pdf

有區議員入文件跟進這事件,最期待TD如何回應。

deal5354 發表於 2026-4-20 09:19

本帖最後由 deal5354 於 2026-4-20 09:31 編輯

珀麗灣業委會向運輸署發出的公函


LN9267 發表於 2026-5-5 14:57

https://www.youtube.com/watch?v=cn9sIrLHl_o

傳媒報道珀麗灣交通,這次他們訪問立法會議員的看法,議員覺得如果珀客做不到,不如找其他船公司經營。

不過其他船公司經營也不是容易,相信他們對珀麗灣也沒有興趣。

天空之神 發表於 2026-5-5 15:30

其實最簡單既方法本來就係開馬灣 - 馬灣碼頭既船

倒客比 952 A38 解決哂問題

天空之神 發表於 2026-5-5 15:37

kay 發表於 2026-3-28 08:53
呢壇野隨時磨到2047先解決因為地契寫要船
但地契都要到2047先renew



而家hkkf 都退緊船
其實都係珀客乘機買車葉既時機再慳錢

AngusTsung 發表於 2026-5-5 15:40

LN9267 發表於 2026-5-5 14:57
https://www.youtube.com/watch?v=cn9sIrLHl_o

傳媒報道珀麗灣交通,這次他們訪問立法會議員的看法,議員 ...

本身乘客量都唔夠 非繁得十幾個

搵邊個做都冇用

deal5354 發表於 2026-5-6 11:00

天空之神 發表於 2026-5-5 15:30
其實最簡單既方法本來就係開馬灣 - 馬灣碼頭既船

倒客比 952 A38 解決哂問題 ...

馬灣仲有人要去深井咩? 去中環不如改哂338S算; 去機場本身珀客有334, 仲密車過你提及既A38:lol
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