今日坐了一程 70 佐敦至上水

原帖由 914 於 2007-8-14 21:47 發表


1: 唔知你係咪要見到有好多乘客企埋AM的車頂，咁先至叫做係「平起平坐」？
53平時係咩環境我一ｄ都唔清楚，係呢個point我無本事同你溝通到。

2: 咁不如架70淨係去你家樓下同市區，其餘行晒高速公路，咁你應該好滿意啦～
我都唔 ...

以我成日搭70既經驗....太和站出九龍方向好多時都冇人上飛得...

原帖由 Alx3000 於 2007-8-14 22:22 發表


以我成日搭70既經驗....太和站出九龍方向好多時都冇人上飛得...

亦都係搭 70 既經驗, 往上水方向, 好多時都有幾個以上既乘客
上落.

原帖由 tonio 於 2007-8-14 22:30 發表


亦都係搭 70 既經驗, 往上水方向, 好多時都有幾個以上既乘客
上落.

落車既未必係由九龍上車(咁我都見有d熟客係咁搭)
上車既基本上可以揀73, 73a

況且我個人情感上都唔想70有d咩改動
只不過講到"歧視"太和居民就有d誇張je

原帖由 914 於 2007-8-14 21:47 發表


1: 唔知你係咪要見到有好多乘客企埋AM的車頂，咁先至叫做係「平起平坐」？
53平時係咩環境我一ｄ都唔清楚，係呢個point我無本事同你溝通到。

2: 咁不如架70淨係去你家樓下同市區，其餘行晒高速公路，咁你應該好滿意啦～
我都唔 ...

71K轉271可以嗎﹖如果沒轉乘優惠，宜立即補上。

原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-8-14 17:53 發表


雖然佐敦係東鐵的點,但火車轉地鐵都快過70
30mins 一班70,講真,九記都冇心機做70
70晚上反而客量較佳

咁呢樣野就真係睇你幾點出去搭車 je
你預岩時間出去既話就一定好快有車
不論係搭邊條線

換轉係我既話
我就寧願係佐敦直接搭程 70 返粉嶺好過
至少唔需要轉多一程車先
同埋車費上一定比起以鐵路既方法平得多
仲有既係
時間上又唔會話相差太遠

原帖由 china 於 2007-8-15 15:26 發表


71K轉271可以嗎﹖如果沒轉乘優惠，宜立即補上。

係無用的，71k都要15分鐘才一班車，班次亦不固定，71K轉271的時間係仲耐過一程70
仲有，晚上的271去到YMCA的飛站機會率高達99.99%，跟本連271都上唔到，咁有何用？

正如我會好似版友AD18一樣，我會懂得預時間搭車，我等70未試過over 5分鐘。

307在平日非繁忙時間一樣係30分鐘才一班，大家都唔覺得佢有問題woh，其實只要九巴
肯做多少少野，固定佢係30分鐘一班，就自然有更多人會就時間去搭車。

對 70 呢d長到爆既線
固定30分鐘一班車,我唔覺得有乜用

原帖由 superbus 於 2007-8-15 22:07 發表
對 70 呢d長到爆既線
固定30分鐘一班車,我唔覺得有乜用

A10亦是一條長到爆的路線,
但分站到站時間表咪又是大派用場.

原帖由 914 於 2007-8-14 21:47 發表

本人現向各位想70死的版友懇求：比條生路(７０)我地行下啦唔該，我地住係太和
的人有咩得罪你地方，希望你地多多原諒我地，70是我們的必需品，你地住北區
的人咪繼續搭270A，條70阻唔到你地呀！

你咁樣講，我只講得你好似一些示威者係度「跪地」求決策者「施捨」
下你地咁喎。既然你咁有錢搭得起 70 冷馬，唔爭在俾多三個幾搭東鐵
頭等啦，反正頭等去到旺角都好大機會有位坐。

我地可以話，70 阻到我地既地方係霸住 10 個 quota，想將Ｄ車加落
270A/271 都唔得。

其實我好想問，轉車對於你來講真係極度 disturbing？你既腳骨力真係
唔容許你由九龍塘地鐵站行 2 分鐘到九龍塘火車站？

我地唔係歧視你，只係唔同意你講到「70 係太和居民出九龍中部的唯一
選擇」。

[ 本帖最後由 chan6723 於 2007-8-20 00:20 編輯 ]

原帖由 toby13031990 於 2007-8-15 22:47 發表

A10亦是一條長到爆的路線,
但分站到站時間表咪又是大派用場.

咁 A10 停幾多個燈位?
又有冇行彌敦道,佐敦道,窩打老道,獅子山隧道呢d塞車黑點?
如果有既話,你認為呢個時間表仲有冇用?