2076 發表於 2026-4-24 02:38
企在荃灣西站去康城，反而諗屯馬何文田轉 790 係最快，尤其去 LP6 / 首都領都峻瀅，我諗元天去康城結果都 ...
去將南795X將北98D都係咁搭，快過屯馬鑽石上再轉綠再轉紫。
唔知49有冇機會坐足兩粒鐘
將南如果290E全日咪補左290
但問題係290E會唔會/幾時先全日
要九巴投資落290E
同城巴肯唔肯投資落798PX
問題差唔多
最好賺個期似乎已經過左
tommy14D 發表於 2026-4-25 22:11
依家朝早將隧已經龍尾返返去體育館， 起碼塞到去觀塘繞道落九龍灣嗰度，自從中九繞開咗個個都改用將隧駁 ...
最煩就係啲車手成日出沒
唔覺得封多條線
呢個情況應該要等到T2開
康城/ 將南啲車乖乖用番將藍先解決到
kay 發表於 2026-4-26 09:37
將南如果290E全日咪補左290
但問題係290E會唔會/幾時先全日
將軍澳點頂4條將荃線
除非290E用將荃名義做官荃
又或者大執成個290系
否則睇唔到290E有全日可能
本帖最後由 3ASV174 於 2026-4-26 22:52 編輯
Choi 發表於 2026-4-26 08:08
唔知49有冇機會坐足兩粒鐘
搭過一次 49 下繁遊車河
除咗九龍灣排隊上客無塞車
將軍澳工業邨開車都要 112 分鐘先到青富苑
車程比 290X 更加長
不過呢條線經隧道仲要係坑口直出
無人會投訴佢慢的
值得一提係佢同 290E 喺寶邑路分手
架 290E 行完將南最後都係比兜坑口嘅 49 早一轉燈轉返出偉發道
架 290E 仲要多客過 49 幾倍
Choi 發表於 2026-4-26 08:08
唔知49有冇機會坐足兩粒鐘
試過塞車8:30pm先返到青富苑....
JX9097 發表於 2026-4-26 11:26
最煩就係啲車手成日出沒
唔覺得封多條線
其實就算冇車手都係咁，太多樽頸位，塞轉落油站嗰度然後觀繞慢線成堆車排隊，中線打尖
tommy14D 發表於 2026-4-27 19:10
其實就算冇車手都係咁，太多樽頸位，塞轉落油站嗰度然後觀繞慢線成堆車排隊，中線打尖 ...
本身啟田道到法院一段當然係樽頸（類似死亡交叉）
但車手一出沒就直頭整死佢......
siuming0213 發表於 2026-4-26 03:23
港鐵坑口去荃灣50分鐘之嘛！
巴士交通暢順基本時間同港鐵唔差得幾多
只係290縮咗去坑口將南乘客冇得叫多飛 ...
坑口50分鐘應該只係到葵興