tonyng 發表於 2026-5-5 13:26

kmb71k 發表於 2026-5-3 09:40
693係一路貼住條鐵嚟行
仲要碌埋北角
仲要只做尚德邨


307就睇咩時間,有些時段在皇室堡(維園)上車有罰企的風險,如果係下繁更有可能因為東廊東隧觀繞塞車罰企一個鐘以上。
假設SOGO附近出發,雖然搭鐵要逼兩個站落金鐘轉東鐵,但東鐵近車尾就一定有位坐,假設車程差別不大,如果班客在大埔有free feeder(即係車費比307平27%),就更加冇誘因去搏罰企。

AE367 發表於 2026-5-5 13:33

tonyng 發表於 2026-5-5 13:26
307就睇咩時間,有些時段在皇室堡(維園)上車有罰企的風險,如果係下繁更有可能因為東廊東隧觀繞塞車罰企 ...

唔想罰企可以去天后站搭307P,但幾肯定冇人會咁做

XZ4201 發表於 2026-5-5 23:42

3bx 發表於 2026-5-5 12:19
直接272P轉全日好過,可以食埋大埔流水客去富蝶。

如272P轉全日應跟33A行拉去荃灣如心,去大埔方向可以 ...

白石角+富蝶,前途一片光明👍

聽講而家已經𠝹到73x唔少客

Fuk19805 發表於 2026-5-6 00:08

JX9097 發表於 2026-5-5 09:39
當年邊有得你揀
272X點都會開,因為係for白石角/ 科學園

其實開咗73H,可以用73H做蝶-大埔區內,72X撤走,272X上返蝶,新興直上白石角,蝶白孖寶係新區出路

tt777 發表於 2026-5-6 00:11

本帖最後由 tt777 於 2026-5-6 00:28 編輯

XZ4201 發表於 2026-5-5 23:42
白石角+富蝶,前途一片光明👍

聽講而家已經𠝹到73x唔少客
反正W3加返班青沙轉車又有bbi,索性272P取代272X全日算啦(272x留上下繁ONLY),
雖然白石角冇咗全日直達旺角,但以白石角咁愛272A or 24 + EAL 一D都唔可惜,叫佢哋青沙轉W3/287X算,
反正W3自從加返青沙BBI同今次再加班,272X反而變得好尷尬。


3bx 發表於 2026-5-6 10:09

Fuk19805 發表於 2026-5-6 00:08
其實開咗73H,可以用73H做蝶-大埔區內,72X撤走,272X上返蝶,新興直上白石角,蝶白孖寶係新區出路
...

73H 服務時間少及班次比72X疏,最重要係如果72X還原路線,估計只會死路一條,分分鐘用272E全日代替佢

tt777 發表於 2026-5-6 10:23

本帖最後由 tt777 於 2026-5-6 10:28 編輯

3bx 發表於 2026-5-6 10:09
73H 服務時間少及班次比72X疏,最重要係如果72X還原路線,估計只會死路一條,分分鐘用272E全日代替佢
...
272E死在:
1. 太貴
2. 拉入富蝶區內兜到顛(A47X 2.0) 太和100% 唔會比你cut走

上面有人話272P依家分擔咗73x唔少客,用272P特全日好過(特班全日正班繁時又唔係未試過),
條272X諗下有咩方法變返繁時限定反正直達大角咀有W3又加返時又加班,大埔出旺角又唔會坐佢,
白石角又唔係多人,叫佢哋一係鐵一係青沙BBI算。

HG6729 發表於 2026-5-6 10:55

tt777 發表於 2026-5-6 10:23
272E死在:
1. 太貴
2. 拉入富蝶區內兜到顛(A47X 2.0) 太和100% 唔會比你cut走


最好咁分
72/72X 兩味
272E 全日12.5
不過回程新填地街
272P 全日12.5
不入荔枝角因為272E己入荔枝角
全新272P直入葵涌道荔景邨
總站(A) 葵涌邨智芳街跟44M上葵涌邨
(B)青機用南橋跟44M行

72 72X 兩味
73X 北葵 荃灣
271 不變
272E 荔枝角-旺角 奧運
272P 全葵青區冇荔枝角
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