九巴78K、78S、273B、278X減班
本帖最後由 WN4156 於 2026-5-4 13:38 編輯78K下繁往沙頭角加班，晚間往太平減班
278X日中驚現20分時段，1930-2000往上水減至15
同日起78S亦會減班
273B亦會減班，日間出現12分，尾段15分班
本帖最後由 asv98.kw131 於 2026-5-1 09:47 編輯
278X 次次都俾人開刀⋯⋯ 唔想做不如交條線出嚟啦，拆線又唔制，拉直又唔制，搭港鐵轉兩次車都冇等 278X 咁惡頂。
等睇 278X 跌到同 278A 一樣班次間距。 asv98.kw131 發表於 2026-5-1 09:45
278X 次次都俾人開刀⋯⋯ 唔想做不如交條線出嚟啦，拆線又唔制，拉直又唔制，搭港鐵轉兩次車都冇等 278X 咁 ...
1. 「人口下降」、「人口老化」呀，
將就下囉！
2. 北區嘅待遇同紅土、沙田、荃葵、港島一樣，
三個字，
CUT！
#我發現我都識得講呢啲金句
neoplan720p 發表於 2026-5-1 19:06
1. 「人口下降」、「人口老化」呀，
將就下囉！
喺水廠眼中只有277E，其他都只係陪襯 neoplan720p 發表於 2026-5-1 19:06
1. 「人口下降」、「人口老化」呀，
將就下囉！
你又冇講錯wo，而家278X面對既人口問題，年齡問題，競爭對手問題，前景係不明朗。
不過，而家非繁減到15，我覺得差唔多，畢竟條線仲識頂下閘，佢既營運前景點衰都冇73X咁衰。 FBI2 發表於 2026-5-2 11:18
你又冇講錯wo，而家278X面對既人口問題，年齡問題，競爭對手問題，前景係不明朗。
不過，而家非繁減到15 ...
好地地一條繁忙時間5-6，非繁8-10既線搞成咁，唯有寄望278A做埋粉嶺北加班加時，278P改上水特快後可以全日
不過73X日間都可以坐滿，如果咁都話衰，以你標準，你青北嘅43b,44m,41m,41a,241x直頭可以摺線
FBI2 發表於 2026-5-2 11:18
你又冇講錯wo，而家278X面對既人口問題，年齡問題，競爭對手問題，前景係不明朗。
不過，而家非繁減到15 ...
但係而家73仲密過278，何解278前景更佳？因為粉公轉車站附近人口增長？
本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-2 13:59 編輯
FBI2 發表於 2026-5-2 11:18
你又冇講錯wo，而家278X面對既人口問題，年齡問題，競爭對手問題，前景係不明朗。
不過，而家非繁減到15 ...
附近仲發展緊嘅皇后山同聯和墟+名都一帶都比278a做咗，變咗278x可以改動嘅地方唔多
neoplan720p 發表於 2026-5-1 19:06
1. 「人口下降」、「人口老化」呀，
將就下囉！
死巴膠特質：
1）將啲嘢至少誇張十倍嚟講，例如條街少咗人 = 死城
2）認為（巴士公司）所有決策都必然有合理原因，某某路線減班就即刻哀怨「乜真係跌客成咁？」更甚者就係話條減班線「吉車遊街」。套用落呢個 case，78K 同 278X 喺佢哋眼中都變成咗吉車遊街線。