FBI2 發表於 2007-8-23 08:06

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九龍南線通車後相信 K16 必死... 九巴實叫你搭 12。

等得12來,我都到元朗囉...

AVW56 發表於 2007-8-23 09:05

原帖由 loveandpeace 於 2007-8-22 17:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


仲有701同埋702.
我都想知有無得免費轉!

^o^

小弟唔敢講無
但情況唔多樂觀囉
自家接駁被保留的可能性會比較高
至於701/702呢d "合約式接駁", 好難講
因為, 地鐵係一個利字當頭的企業
它不會跟市民談什麼社會義務


其實, 冬冬一次過就將 "全月通" 同 "自悠通" 延長至09年, 係暗示左d野ge
咁你話喇, 去到09年, 都合併左啦
到期之後, 新鐵路公司仲會唔會保留呢d優惠呢?
同樣, 唔敢講一定唔會, 但情況不樂觀

AVW56 發表於 2007-8-23 09:08

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九龍南線通車後相信 K16 必死... 九巴實叫你搭 12。

講到明架喇

k16同南環線完全重疊
南環線一開, k16一定死

HR9710+KU1391 發表於 2007-8-23 09:20

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九龍南線通車後相信 K16 必死... 九巴實叫你搭 12。

2鐵未合併,富榮花園咪冇左免費接駁??
 

GA5505.六小孩 發表於 2007-8-23 09:25

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講到明架喇

k16同南環線完全重疊
南環線一開, k16一定死

K16 一死,唔知 12 號會唔會起死回生呢?

雖然可能性真係低左 D......

JC3341@31M 發表於 2007-8-23 10:44

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K16 一死,唔知 12 號會唔會起死回生呢?

雖然可能性真係低左 D......

睇12既班次,
如果繼續咁落去既話,
我諗,
即使富榮得佢一條線行,
都未必有客......:L

Nathan 發表於 2007-8-23 11:34

我唔知有冇誤解閣下掌舵人的意思, 但係之前
東方有篇新聞係話錢果豐做港鐵主席、周松崗
做行政總裁, 跟現時地鐵一樣. 報導亦都有提及
管理層名單, 如下:

管理層原職新職 梁國權地鐵財務總監港鐵財務總監麥國琛地鐵車務總監港鐵車務總監柏立恆地鐵工程總監港鐵工程總監杜 禮地鐵法律總監及公司秘書港鐵法律總監及公司秘書何恆光地鐵物業總監港鐵物業總監陳富強地鐵人力資源總監港鐵人力資源總監龍家駒地鐵中國及國際業務總監港鐵中國及國際業務總監李殷泰九鐵運輸高級總監港鐵副車務總監李鏡權九鐵新鐵路工程高級總監港鐵副工程總監范義明九鐵公司秘書兼首席法律顧問港鐵副法律總監李振邦九鐵財務總監職位稍後公布林 濬九鐵物業總監向外發展

好似O.T.左:o不過當參考資料睇啦!:)

地鐵新聞稿
http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-07-053-C.pdf
東方新聞
http://orientaldaily.on.cc/cgi-bin/nsrch.cgi?seq=655445

china 發表於 2007-8-23 11:36

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2鐵未合併,富榮花園咪冇左免費接駁??
 

聽落好唔合理,但實際上又唔會意外,因類似例子已經發生過,正是昔日的K11。

AVW56 發表於 2007-8-23 13:00

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2鐵未合併,富榮花園咪冇左免費接駁??
 

唔出奇wo

小弟頭先提及過 "701/702合約式接駁"
兩鐵合併後, 都應該無得保留,
因為西鐵線轉荃灣線都可以去到以上兩個目的地
咁樣, 新界西北居民一樣會失去免費接駁旺角的交通工具


所以, 富榮無左免費接駁, 並唔係一件大事
加上, 不要忘記, k16現時最主要的作用,
係將大西北西鐵客接駁至尖沙咀, 吸引更多大西北人搭西鐵,
並非接駛富榮客, 不過既然順路, 順便做埋富榮咁解姐


不過, 關於12呢
我相信, 如果k16被取消
九巴都應該會加密12的

orange 發表於 2007-8-23 13:33

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2鐵未合併,富榮花園咪冇左免費接駁??
 
維港灣(富榮)有小巴去尖沙咀,而且合併後
乘客都可以搭東涌線去南昌站轉九龍南線,
所以K16可以講唔使留
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查看完整版本: 當兩鐵合併後,九鐵巴士的前途會怎樣 ??