城巴又無開尾班車，今次輪到西沙灣
據區議員所述，6月18日城巴580線尾班車 (沙田市中心 00:10) 無故消失，導致候車乘客需改坐的士回家。類似事件已經唔係第一次發生，近年城巴亦試過冇開75線尾班車（來回方向各兩班）同R8線尾班車（城巴時段內幾班車都冇開，包括尾車在內）。
除咗城巴之外，九巴近年最出名就係冇開唯一一班R603。
唔知其他巴士公司近年又有冇試過冇開尾班車呢啲咁離譜嘅事件呢？（因突發事件，例如壞車導致隔45分鐘後補開933尾車呢啲不計算在內）
運輸署又應該就此對巴士公司採取咩罰則呢？
資料來源：鄧肇峰 Facebook
https://www.facebook.com/100063634493485/posts/1631931362271331/?mibextid=wwXIfr&rdid=Rj3N3oykMpacqfOh#
城巴前晚於西沙灣舉行乘客聯絡小組會議，有沙田區議員專程前往反映上週四（6月18日）晚上，580 線尾班車無故失蹤，結果幾位乘客苦候多時後需要轉乘的士回家。該路線剛於上星期一延長尾班車時間至 00:10，而城巴亦確認事件，並指起因是車長的失誤。有消息指，當晚車長自行提早收工，但卻未能及時發現。
另外鄧議員亦爭取提早 980X 頭班車提早開出、382 延長至西沙灣、586及587加班等。
相片轉載自鄧肇峰議員專頁
當年中巴15就係開少一班尾車，就俾人削線。今天城巴重演，會否俾運吉削線？ FBI2 發表於 2026-6-25 08:12
當年中巴15就係開少一班尾車，就俾人削線。今天城巴重演，會否俾運吉削線？ ...
年份遠少少既R8事故都唔見有大影響
不過呢行既人似乎都唔想運吉執正做
除左驗車
渡輪組個邊缺失睇到寬鬆到去唔合理程度
kay 發表於 2026-6-25 08:20
年份遠少少既R8事故都唔見有大影響
香港嘅公共交通基本上係無皇管，無論服務水平幾差都唔會有後果
［舊事重提］想知嗰個咩「人工智能營運控制中心」其實發揮咗啲乜嘢作用？;P
https://hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2203989 FBI2 發表於 2026-6-25 08:12
當年中巴15就係開少一班尾車，就俾人削線。今天城巴重演，會否俾運吉削線？ ...
咁多年幾間巴士公司脫班冇開尾班車
如果每次都斬14條線就好笑
斬下斬下路線數量已經夠開一間新嘅巴士公司
山陽岡山 發表於 2026-6-25 09:57
咁多年幾間巴士公司脫班冇開尾班車
如果每次都斬14條線就好笑
支持斬線
斬 14 條開返 22 條
本帖最後由 drbean7218 於 2026-6-25 11:35 編輯
睇返議員爭取的
1. 980X 頭班車提早開出
可行, 其實可以全部改哂去西沙灣都得, 反正嗰段路暫時少人搭。
2. 382 延長至西沙灣
只是時間問題。朝早382離開烏溪沙站都坐唔滿, 仲有大把位剩。
3. 586及587加班
587 朝早可以諗諗加班, 它直出九龍站轉西隧車好過坐980X漫遊馬鞍山。 6萬蚊一個月既陳經理, 肚滿腸肥, 成為一眾城巴人的奮鬥目標.
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