GW5878 發表於 2026-7-14 11:35

helloabc 發表於 2026-7-13 12:54
單月台還單月台 將軍澳綫本身廢還本身廢
同樣單月台 又唔見黃埔站出過咩事? ...

黃埔都試過兩次波口位轉唔到, 然後拉風窗行車...


GW5878 發表於 2026-7-14 11:43

HU6455 發表於 2026-7-13 13:28
如果係軌道/月台/軌道,已經唔會有今日既事發生

其實仲有個方法,就係將運亨路-貿業路-貿泰路-貿業路改為單向北行,用貿業路南行線加建地面第二月台

不過呢項工程就算做完唔配合分開康城車,其實意思不大,就好似今日康城咁樣有一個月台長期 idle
所以如果 MTR 想改善將軍澳線,應該用寶邑路地底半重建調景嶺+將軍澳站,令到寶琳康城可以分家先

HU6455 發表於 2026-7-15 15:37

https://www.mytvsuper.com/tc/programme/behindtheheadlines_101355/%E6%99%82%E4%BA%8B%E9%80%9A%E8%AD%98/e/799025/?utm_source=tvbcompp&utm_medium=mytvsuper_vod&utm_campaign=vod_image

時事通識 - 2026/07/14 只有一個月台的寶琳站
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查看完整版本: 將軍澳綫未來發展