[個人建議] A41 A46對調部分大圍段行車路線
忽發奇想以2026年現況嚟睇
如果而家沙中人接受咗A41經大圍街市
咁其實係咪可以換返
A46經埋大圍街市大圍站
而A41只停大埔公路美林邨？
A46火炭硬食兜埋大圍美林
A41就停完沙中帝都補一個美林邨就走
最多來回停埋大圍道/美林邨美楓樓
咁 A46 要專登過河經秦石、新翠、名城橋底、海福、美輝街、美林總站喎？？ 流星☆雨 發表於 2026-7-12 11:49
咁 A46 要專登過河經秦石、新翠、名城橋底、海福、美輝街、美林總站喎？？ ...
咁而家A41夠為咗個沙中專登過兩次河啦
HM3044 發表於 2026-7-13 08:14
咁而家A41夠為咗個沙中專登過兩次河啦
咁A41 唔兜沙中
A46 加班加到 20 分一班咪得
係唔知點解要開A42
天空之神 發表於 2026-7-14 16:06
咁A41 唔兜沙中
A46 加班加到 20 分一班咪得
依家睇龍運其實有比位人反悔
不過成件事NBC左就變左共業
但歷史問題人人都想要條A
A41都肯定會比人拆
天空之神 發表於 2026-7-14 16:06
咁A41 唔兜沙中
A46 加班加到 20 分一班咪得
有d時間A42客量仲好過A46, A41唔兜沙中只係慳到1架車比A46, 唔夠車比A46加密至20分鐘一班。
龍運咁玩擺明知1條主幹線(A41) 配2條副線(A42+A46) 用車量少過2條主幹線, 所以先畫到條A41咁鬼兜。
deal5354 發表於 2026-7-21 17:36
有d時間A42客量仲好過A46, A41唔兜沙中只係慳到1架車比A46, 唔夠車比A46加密至20分鐘一班。
龍運咁玩擺 ...
其實都唔明A42 兜圍村後山做咩
明明兩條 A 線做哂既區村村有 A 車攪成咁
哂氣
頁:
[1]