為何觀塘山上往來港島乘客量會咁好客
本帖最後由 KG1428 於 2026-7-13 19:15 編輯如題
因為603的影片而得到以上結論
非繁忙時間，未過海都可以上到100位乘客
然而九巴600開線不久則好快每日全日服務
又加班
雖然600/603服務範圍不同
後者更加不服務炮台山/北角
同樣情況都係613，但非繁時都係成車坐一半左右
https://www.youtube.com/watch?v=zvzu4xce-7w
603/613九龍段短途執很多$2/學生客，對紅巴而言非常和味，好過開13M/16M 巴士仔架600,603走線直接而且安楹秀,安泰達,藍田邨的範圍,油塘大本營呢類屋苑無鐵到所以咪好客,但613,619,619左兜右兜咪客量咪無600,603咪好生意.(不過601,619靠YM2去炮北流水客咪相對好D):lol
用過海線做上落山都好和味
位位賺盡差額
九巴又唔使開咁多班駁鐵線
（通常呢啲線都孭住轉乘，牌價都低） s3m89 發表於 2026-7-13 19:04
603/613九龍段短途執很多$2/學生客，對紅巴而言非常和味，好過開13M/16M
603堆藍田班樂悠$2.8伯父伯母去大本營AEON客仲和味過做過海客.(反正堆藍田區去油塘地鐵站的小巴長期上唔到車又HEA做):lol
s3m89 發表於 2026-7-13 19:04
603/613九龍段短途執很多$2/學生客，對紅巴而言非常和味，好過開13M/16M
214及613以便宜分段價錢執客往返油塘
214執安泰至油塘
613執油塘至安泰
連M線都慳番
kmb71k 發表於 2026-7-13 19:25
214及613以便宜分段價錢執客往返油塘
214執安泰至油塘
613執油塘至安泰
根本巴士仔學對岸黃鬼個種併購法下架216M,16M,95M,93A,14B呢堆叫1A,290A,214,613,38,11X,14X...等路線提供觀塘區短程巴士站拍卡服務仲好過養條線係到.(反正呢堆係巴士仔眼內係唔想做收工個款):lol
AtrHenu 發表於 2026-7-13 19:33
根本巴士仔學對岸黃鬼個種併購法下架216M,16M,95M,93A,14B呢堆叫1A,290A,214,613,38,11X,14X...等路線提 ...
601可以延長至寶林，順便食埋93A/95M/690
過海前的 613 等於「安達臣落一級」版本小巴 117B。 因為屋邨起得多，加上無地鐵，所以多人坐