過海線307D開辦和907D取消消息
本帖最後由 FBI2 於 2026-7-20 10:53 編輯暫定生效日期：2026年8月3日
來回程改行東隧,改叫307D,取消早繁北行和下繁南行班次.
即係早上東區去科學園返工的客唔多坐907D odwinkinglam 發表於 2026-7-18 22:17
即係早上東區去科學園返工的客唔多坐907D
有老冠架，點解要坐？
據了解,307D大隧和東隧均不設分站 odwinkinglam 發表於 2026-7-18 22:17
即係早上東區去科學園返工的客唔多坐907D
根本黃鬼計錯數以爲收$27.9附加費開架垃圾的907D俾東區人去科學園返工就方便到人,但講到尾隔離架582,巴士仔900都無乜人坐去雲匯白石角中大醫院科學園返工就知道架907D根本就係無作爲.(要開線寧願開返架逆向307P加停大學火車站,科學園班次都已經解決東區人的問題):lol
自382後，會有原本行開西隧的新界東巴士線行東隧
即代表新界東行西隧不會點樣慳時間
KG1428 發表於 2026-7-19 21:11
自382後，會有原本行開西隧的新界東巴士線行東隧
即代表新界東行西隧不會點樣慳時間
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東行就算無三隧分流, 行大隧及東隧都是快過行青沙及西隧。這個在計劃路線應該要知及預計到。
因為有980X, 682P....現有巴士路線, 有哂行車時間, 一比較就知。 但其實下繁 907D 放工出港島東都有大半車人坐架喎
雖然係無 900 咁多 KG1428 發表於 2026-7-19 21:11
自382後，會有原本行開西隧的新界東巴士線行東隧
即代表新界東行西隧不會點樣慳時間
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重點應該係新界東去港島東，單純新東西隧車都仲有唔少人捧場...
兜咁大個圈，以前就話避塞車，依家都冇理由去燒油。 chowchi 發表於 2026-7-19 21:50
但其實下繁 907D 放工出港島東都有大半車人坐架喎
雖然係無 900 咁多
907D下繁有2班車，每班都可以坐到大半車人咁多?