3bx 發表於 2026-8-25 08:38
平日早上東區去科學園及下午科學園去東區仍有需求，其實減剩一班比較理想 ...
16P朝早夠坐滿入九龍灣商貿區，
而回程班次又食唔正六點放工人潮，
加上有新路唔行，要陪塞亞皆老街，
咪又係手起刀落照樣斬...
FBI2 發表於 2026-8-25 09:09
通告下左架
真有趣，運輸署頭先出咗通告話8月31日起907D會改307D;P
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_88368.html
chaobb2 發表於 2026-8-25 11:20
真有趣，運輸署頭先出咗通告話8月31日起907D會改307D
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_ ...
可能要等埋城巴同步上架
mak5052 發表於 2026-8-25 07:37
與 613 轉 96 一樣問題 (往東區轉到車, 往白石角方向轉不到車), 另外亦做不到大埔 (前面提到的 96, 74D...
當黃鬼要殺毒架907B都無對運頭塘,太和商場班客作出任何賠償下就算今鋪取消科學園返工放工車都應該直接叫人保鐵轉其他車處理.(就算巴士仔出通知叫人坐600,613,606,606A,606X去東隧口轉96,74呢堆兩者時間大家也都唔相配):lol
AtrHenu 發表於 2026-8-24 21:29
唔知架600有沒有得係灣仔轉900有優惠補償返907D早上入科學園的班次,不過今鋪噤CUT法變相東區人去科學園返 ...
黃巴線取消要紅巴比補償?
mak5052 發表於 2026-8-25 07:25
冇用, 600 與 907D 在東區完全不相關, 要加的應該是 613 轉 96 (不過限時限刻, 而且港島方向無法轉乘),...
613同96本身已經有BBI
James116 發表於 2026-8-28 20:23
613同96本身已經有BBI
雖然可以噤不時間夾唔夾到都係問題,不過講到尾巴士仔,黃鬼,運吉真再次好波地又好像架907B,307B,307C取消後噤部分大埔屋苑叫人坐鐵轉車解決由太古,柴灣去科學園,CUHK呢個返工問題.:lol
剛才三點幾左右先至見到有城巴工程車到電車路貼通告及撕站牌貼紙，仲要係照顧東行站先；
大埔方向喺英皇道沿途到現時五點都未見通告對外講星期一會無車返工:@。
城巴通告發佈日寫「2026年08月25日」，但要到今日先貼出街{:2_38:}……
poohpter 發表於 2026-8-29 17:22
剛才三點幾左右先至見到有城巴工程車到電車路貼通告及撕站牌貼紙，仲要係照顧東行站先；
大埔方向喺英皇道 ...
其實講真平日早上都要揾市區廠私入去做900,307,678下都可以叫巴士仔或者黃鬼開返一班早上307D去科學園(但部車只到白石角變電站或大埔廣場就收工)都可以照顧返太古柴灣去科學園的服務.(反正948都試驗過部分特別服務只係某公司做):lol
以尋日黃昏所見
三幹西隧到南昌呢段路來回都多車
見907D過港島南昌站都開始要慢慢碌
不過西隧過左九龍仲要慢碌呢下先難搞
大欖隧道按時段收費後
平均每日由~4萬變成最少都6萬幾架次