[個人建議] 89 繞經大圍、新蒲崗; 88X 加密並來回經觀塘道; 89B 取消
建議內容如下:1/ 89B 取消 2/ 建議 89 來回全日繞經大圍、往九龍方向繞經新蒲崗; 以彌補 89B 取消帶來翠屏/和樂/牛頭角道往返大圍的真空。3/ 建議增設 86<>80 獅隧BBI補償 89 額外的行車時間4/ 88X 來回方向經觀塘道; 大部分時間將班次加密一級，89/X 按照客量變化減班
既然89B係唔夠客先閹非繁，仲要拖條89全日落去補位？ 本帖最後由 kmb71k 於 2026-8-31 21:26 編輯
89B縮短牛頭角後再縮短彩虹兼變兩味
已經暗示沿線嘔唔出客
你改塞條89落去
係咪想整死條89？
穗禾苑總站限制
88X唔太可能加強一級班次
樓主似乎好討厭89 88X 其實 2 條線黎
繁時油塘可以坐滿上公路 88X 觀塘道班次進一步做大係正確方向，而 89 跌客亦都係事實
但唔代表需要搵 89 做更加冇客嘅車公廟路 89只會死得仲快，雖然平日已經血洗，而家星期六仲係一大段時間開15，證明未至於要行大圍自剦:L
要「優化」不如從85系落手
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