[個人建議] 89 繞經大圍、新蒲崗; 88X 加密並來回經觀塘道; 89B 取消

建議內容如下:

1/ 89B 取消

2/ 建議 89 來回全日繞經大圍、往九龍方向繞經新蒲崗; 以彌補 89B 取消帶來翠屏/和樂/牛頭角道往返大圍的真空。

3/ 建議增設 86<>80 獅隧BBI補償 89 額外的行車時間

4/ 88X 來回方向經觀塘道; 大部分時間將班次加密一級，89/X 按照客量變化減班

既然89B係唔夠客先閹非繁，仲要拖條89全日落去補位？

89B縮短牛頭角後再縮短彩虹兼變兩味
已經暗示沿線嘔唔出客
你改塞條89落去
係咪想整死條89？

穗禾苑總站限制
88X唔太可能加強一級班次

樓主似乎好討厭89

88X 其實 2 條線黎

繁時油塘可以坐滿上公路

88X 觀塘道班次進一步做大係正確方向，而 89 跌客亦都係事實
但唔代表需要搵 89 做更加冇客嘅車公廟路

89只會死得仲快，雖然平日已經血洗，而家星期六仲係一大段時間開15，證明未至於要行大圍自剦

要「優化」不如從85系落手