JH_LE4612 發表於 2026-7-29 06:26

有趣,太平唔逼咩,仲冧住佢都係臨時擺,擺彩園會鬆動啲。

PS九月都未搞掂,代表山窿應該冇咁快有椰汁飲?

asv98.kw131 發表於 2026-7-29 06:59

VA73@2A 發表於 2026-7-28 22:27
一開波應該都係63嘅班次,開45-50分鐘一架

63 邨巴咁樣,仲要附近大量替代服務,亦都冇其他客流可以做,入伙期間開呢個班次好合理。

77 本身附近冇乜替代服務(係得載通旗下嘅 506 507 線小巴),而就算鳳凰嶺邨冇人搭,77 亦都可以做埋 273A 喺百和路嘅客流,相信班次會同 78A / 19 啱啱開線嗰陣差唔多。

asv98.kw131 發表於 2026-7-29 07:06

反而古洞北至上水線唔開住(尤其而家 76K 都要加班接地盤啲人收工,開住先好似城巴 22X 咁入伙前做地盤專車都好),甚至 77 都要臨時縮短至太平先,有趣。

JC8385 發表於 2026-7-29 07:53

asv98.kw131 發表於 2026-7-29 07:06
反而古洞北至上水線唔開住(尤其而家 76K 都要加班接地盤啲人收工,開住先好似城巴 22X 咁入伙前做地盤專車 ...

在商言商,九巴本身自己有76K做呢班客
咁早拉條77入去燒油又無咁多需求
同76K比仲好大機會收少咗錢
可以理解得到嘅

sancouve 發表於 2026-7-29 07:55

Admin張示意圖想點

加幾隻字咁簡單都用AI,亂晒碼又照出街

KG1428 發表於 2026-7-29 08:04

JC8385 發表於 2026-7-29 07:53
在商言商,九巴本身自己有76K做呢班客
咁早拉條77入去燒油又無咁多需求
同76K比仲好大機會收少咗錢


但76K在2013年果時由粉嶺南縮短上水
九巴寧可開新線去取代原有路線延長

ricky 發表於 2026-7-29 11:14

一條線行晒粉嶺北同古洞北?

chowchi 發表於 2026-7-29 11:25

古洞北去上水 (應該係 77A 吧?) 都只係古洞站通車之前先有生存價值 (77 都夠做), 古洞站通車後拉去河套區都覺得太長, 到時用77A 資源改開河套 <-> 古洞站仲好吧?

hoaaa 發表於 2026-7-29 14:58

開線返學ah. 鳳凰嶺未到古洞都要開去上水太平.. 因為清河4間學校. 如果鳳凰嶺 <-->古洞短車, 系即系經百和路, 學校線, 同273A重覆一部份,所以之前273A cut車又唔敢寫到好死....
又看看78B特別車改唔改路加站,或會唔會出77特別車不經粉嶺南...
到時... 273A,77,78,78B,欣盛苑上落車好看... 有排等上落..


希望將273A,77,78,78B,978,276C,261X 在欣盛苑,經清河 的, 全部group 前十兩個車位上落... 唔好塞九龍的車..

asv98.kw131 發表於 2026-7-29 15:11

JC8385 發表於 2026-7-29 07:53
在商言商,九巴本身自己有76K做呢班客
咁早拉條77入去燒油又無咁多需求
同76K比仲好大機會收少咗錢


咁就要睇 77 係咪平過 76K,聽之前嘅風聲就話九巴係賤價投返嚟,77 可能真係平過 76K 好多。
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