本帖最後由 JX9097 於 2026-9-12 21:46 編輯
Toz 發表於 2026-9-12 13:13
海濱道／宏照道近啟德消防局幾時都無乜車，不過只有797全日經, 33同15A得單邊
繞道落啟福道，要等T2通車 ...
中九幹明顯係等全通先收錢將易通行scanner擺喺油麻地出口咪搞掂
話知你將南入定九龍灣入
如果九龍灣入就唔收錢
將隧全日塞車都似
本帖最後由 Toz 於 2026-9-12 21:00 編輯
JX9097 發表於 2026-9-12 14:26
中九幹明顯係等全通先收錢將易通行scammer擺喺油麻地出口咪搞掂
話知你將南入定九龍灣入
宜家都有Ｄ麻煩，因為可以先上繞道再觀望下啟隧塞唔塞，唔塞就去啟隧慳8蚊
而上得繞道行將隧誘因就大好多
一係將隧收返5蚊
或者最簡單就係啟隧收5蚊
宜家咁收返真係搞鬼笑
Toz 發表於 2026-9-12 20:59
宜家都有Ｄ麻煩，因為可以先上繞道再觀望下啟隧塞唔塞，唔塞就去啟隧慳8蚊
而上得繞道行將隧誘因就大好多
...
T2就應該唔會塞嘅
除非十五十六想慳錢
咁就可能照行將隧再算
本帖最後由 DS510 於 2026-9-13 22:04 編輯
Toz 發表於 2026-9-12 09:11
797早繁都有唔少人搭到九龍灣, 入一入去唔見五分鐘以上
而且咁Q疏車入去都無乜用
797 班次同 15A 差唔多 :time:
醫院客應該都會預時間搭車，應該還好？
不過如果早繁車程增加就的確唔係咁好
另外就係 797 範圍僅限康城嗰邊
要去將軍澳其他位置都係要轉乘其他線
所以可能都要另外開新線先得
( 98A 296A 等線估計都應該唔會延長過去？ )
如果唔開新線就唯有轉車了 :o
DS510 發表於 2026-9-11 11:12
九巴的話 98/98A 由牛頭角站過去
其實似乎都唔算太遠？
如果啟德醫院有位擺總站，98A 拉過去變雙向線未必係壞事。95M 畀 93K 食左令以後都唔會做到坑口往來聯合醫院 H 線，做下坑口往來啟德醫院打通兩邊醫院連接都好
但真正重點係變返雙向線有助改善班次穩定，尤其回程牛頭角站返坑口，再加上啟德醫院私牌來回坑口其實好快，逆向唔開咁密隨時車都唔使加
至於 797，兜埋兒童醫院就當然係先九龍灣後兒童醫院，去程可以直行偉業街左轉常悅道，繞經 MegaBox 後再落兒童醫院，之後仲可以行承豐道出承啟道落紅土，食埋半條 22M，22M 縮短來往郵輪碼頭同啟德站就算，然後 796X 又可以縮返去將軍澳站，效率即時好唔少，諗起都覺得正:victory:
S3BL100 發表於 2026-9-13 23:31
如果啟德醫院有位擺總站，98A 拉過去變雙向線未必係壞事。95M 畀 93K 食左令以後都唔會做到坑口往來聯合 ...
98A去啟德醫院？
得...加到$11.3你上唔上車？
除非APM同創紀之城都擺部回水機畀啲客拍卡
S3BL100 發表於 2026-9-13 23:31
如果啟德醫院有位擺總站，98A 拉過去變雙向線未必係壞事。95M 畀 93K 食左令以後都唔會做到坑口往來聯合 ...
啟德醫院係中九龍聯網
正常情況下係唔會有病人來往將軍澳醫院
JX9097 發表於 2026-9-14 00:29
98A去啟德醫院？
得...加到$11.3你上唔上車？
除非APM同創紀之城都擺部回水機畀啲客拍卡
唔加回水機都得，$11.3都唔算唔合理
102加多次都過呢個價
cnquate 發表於 2026-9-14 10:34
唔加回水機都得，$11.3都唔算唔合理
102加多次都過呢個價
唔好陪佢FF啦，拉咁短距離唔會加到之餘，本身有5R，厹又放咗15A入去。
JX9097 發表於 2026-9-14 00:29
98A去啟德醫院？
得...加到$11.3你上唔上車？
除非APM同創紀之城都擺部回水機畀啲客拍卡
唔會加到 $11.3 吧，仲貴過 93K 出旺角？:dizzy:
98A 到牛頭角站再經海濱道就落到啟德醫院
路程上都算係幾近了
正如上面提到，延長的話有機會改雙向
對於 98A 呢類相對冗長的循環線都有好處嘅
只係九巴已經搵咗 15A 繞經
搵埋 98A 入去的機會就未必咁大了
但亦唔排除呢個可能性，當係多個選擇