VK4642 發表於 2026-9-8 19:59
5M宜家用緊2部電動單層,福淘街兜頭圈返啟德就做完一轉。25就要用4部雙層巴士兜勻觀塘又要啟德兜個大圈, ...
晴朗客唔覺得會坐25出觀塘 兜完個圈28B 已經落埋車 體育園嗰邊更加唔覺會出到客
28B 回程可能小幾個客 (只限假日)但本身條線主打都係megabox 同聯合 啟德一帶要坐巴士入偉業街有797 (雖然收10.3)
以前九巴係咪都有條25做九龍城附近
一話我記錯?
佢收8蚊真係有人落搭咩?
Toz 發表於 2026-9-8 23:35
以前九巴係咪都有條25做九龍城附近
一話我記錯?
啟德機場(貨運區)《》尖碼
事後孔明睇返,當初啟德直接比九巴做晒仲好a,比城巴做根本係變左兩敗俱傷
真咩?;P
66702686 發表於 2026-9-9 08:41
事後孔明睇返,當初啟德直接比九巴做晒仲好a,比城巴做根本係變左兩敗俱傷 ...
應該比港鐵做
本帖最後由 da87 於 2026-9-9 12:50 編輯
希望繼承到5M龐大轉乘優惠
但轉車位置必然係冇依家咁就腳...
來往觀塘繼續28B見,次選落地底
25似乎難啲喇個價錢牌咁靚:L
同埋5M摺埋再拆走啲垃圾後
唔該執返靚德朗邨站擺位
天空之神 發表於 2026-9-9 10:27
應該比港鐵做
呢件事無可能發生
da87 發表於 2026-9-9 11:28
希望繼承到5M龐大轉乘優惠
但轉車位置必然係冇依家咁就腳...
將啲轉乘優惠過曬俾5D做埋好過啦,
德福行落觀塘道轉車點都方便過25...