九巴W2最新吸客大法
本帖最後由 KG1428 於 2026-9-11 09:44 編輯首先在每架W2的電牌展示
佐敦--＞觀塘
只收$6.4，15分鐘
然後在觀塘線往佐敦/尖沙咀報站
大力宣傳W2線
其實有用嗎？ 車程15分鐘，等車30分鐘 佐敦啲客仲多過高鐵站， 同埋依家基本上都係15分鐘一班車，密過14 但係而家好多客都戴耳機，又唔會留意報站機 條線係荔廠, 宣傳係咪局限荔廠線? 記得以前934個宣傳廣告, 除咗荔/九都有份38 40 42C等線, 其他九廠線係冇.
如果對唔準目標客群, 例如想由1A 14 14X 215X搶客, 荔廠要製作畀九廠線宣傳先有效. tommy14D 發表於 2026-9-11 09:52
佐敦啲客仲多過高鐵站， 同埋依家基本上都係15分鐘一班車，密過14
根本當年加停佐敦道就係借D意提升客量, 唔駛架"政治任務"載空, 雖然停佐敦客量都唔算得上好.
見屎水條A22搶到客開始sell? 想搶客就唔該加返密班次先啦 JR5204@26M 發表於 2026-9-11 18:32
想搶客就唔該加返密班次先啦
繁忙時間竟然30分鐘一班車 W2其實觀塘區服務範圍搞唔掂就真
本身有其他路線都可以去到高鐵