AVC51 發表於 2026-9-11 14:03
見屎水條A22搶到客開始sell?
搶到咩客？咪玩啦
問題係 W2 因應國情被迫擺左太多資源
唔執返多少少客每部車會大蝕
kay 發表於 2026-9-11 19:14
W2其實觀塘區服務範圍搞唔掂就真
本身有其他路線都可以去到高鐵
山上213M轉W2平靚正，行都唔洗行
tommy14D 發表於 2026-9-12 07:46
山上213M轉W2平靚正，行都唔洗行
咁不如直接拉上安達:lol
本帖最後由 Toz 於 2026-9-12 08:51 編輯
W2 去到麗港城後已經好左好多
麗港城班客的確唔會嫌兜 (反正40都係兜) , 何況去佐敦真係正
另外宜家麗港城落車, 好快可以穿到過翠屏河對面, 的確差在有唔少人唔知有部咁既車 (就算W2要兜去藍田，都未必慢過219X 係偉業街落行返去)
tommy14D 發表於 2026-9-12 07:46
山上213M轉W2平靚正，行都唔洗行
咁當年佐敦版14X都交唔到數
連油塘都唔去既W2會有數交?
W2而家大部分時間12-15分鐘一班，其實收視都唔錯，經常日間都可以坐滿窗口
W2幾乎搶哂觀佐小巴既客，平又平一半，快又快一大截
dennis28a 發表於 2026-9-12 01:00
搶到咩客？咪玩啦
問題係 W2 因應國情被迫擺左太多資源
其實咁樣只係基本服務，每條線非繁都唔應該疏過15
peterkl 發表於 2026-9-14 08:34
W2幾乎搶哂觀佐小巴既客，平又平一半，快又快一大截
而家呢個年代觀佐、藍佐、油佐開三條綫其實都太多了
旺角綫就暫且仲可以拆三條
MP7697 發表於 2026-9-14 09:33
而家呢個年代觀佐、藍佐、油佐開三條綫其實都太多了
旺角綫就暫且仲可以拆三條
呢三條線自己打自己友，秀佐完全0影響🤣