B10可否加代替路線？
現時B10要途經德士古道迴旋處，經常嚴重擠塞；加上本身都要經貨櫃碼頭路返總站，有冇機會加代替路行南橋？ 同B1元朗客明顯多過天水圍客嘅情況唔同，B10葵芳都上唔少客，其實可以喺六日多人嘅3-5分鐘時段拆線，B10青衣-皇崗，B10X葵芳直去大欖，各自6-8分鐘一班，葵芳可以直行荃灣路唔駛兜青衣，應該可以慳到10分鐘以上 或者青康路青衣西路直出汀九橋上都好青衣站個圈都浪費幾多時間
WN4156 發表於 2026-10-18 13:18
同B1元朗客明顯多過天水圍客嘅情況唔同，B10葵芳都上唔少客，其實可以喺六日多人嘅3-5分鐘時段拆線，B10青 ...
平日冇得搞，最多假期拆線 好快就會起好專用道路入北橋啦，等下 FBI2 發表於 2026-10-18 17:12
平日冇得搞，最多假期拆線
但係今日葵芳都上爆仲要入青衣呢，到底為乜？ 因為青衣有人落車？ tommy14D 發表於 2026-10-18 17:21
但係今日葵芳都上爆仲要入青衣呢，到底為乜？ 因為青衣有人落車？
一黎行特班路線要預早入紙
二黎要儲客量數據做功課
晚間班次應該改用葵芳站做終點站 tommy14D 發表於 2026-10-18 17:21
但係今日葵芳都上爆仲要入青衣呢，到底為乜？ 因為青衣有人落車？
聽聞好似有d班次葵芳上爆就直上大欖, 唔入青衣
dubbies 發表於 2026-10-18 17:03
或者青康路青衣西路直出汀九橋上都好
青衣站個圈都浪費幾多時間
青康路都唔快得幾多，青衣西路冇青衣島內巴士線接駁轉乘，所以就算唔停青衣站都要停長安。