FBI2 發表於 2026-10-25 10:19
因為B12客量遠比預期少,所以乜事都冇,會費公司只需假日個別時段加到5分一班已經夠應付,平日仲有減班空間 ...
結果論嚟講 , B12 而家呢個客量由會費公司做可能係最佳選擇
唔會搞到開極車都清唔到客 , 又唔會去到東涌堆線連車都唔開
樂仔〞 發表於 2026-10-25 13:01
尋晚同一時間 SP12 同 B13 兩邊北行爆到要救急
SP12 我都理解到係體育園人流遠超想像 , 要開到 27 部車 ...
個人對270R及X43又如何處理皇崗問題更有興趣:lol
MANN1579 發表於 2026-10-23 03:24
招標文件公佈時指明 (當時未知邊間中標)
啟德線
實際上依家有活動好似係直接開SP12，根本無加班B14。
ENS529 發表於 2026-10-25 13:24
個人對270R及X43又如何處理皇崗問題更有興趣
新田轉B11/NB73:lol
樂仔〞 發表於 2026-10-25 13:01
尋晚同一時間 SP12 同 B13 兩邊北行爆到要救急
SP12 我都理解到係體育園人流遠超想像 , 要開到 27 部車 ...
因為琴日大量大陸人落嚟蘭桂坊玩
大家見到有架 27.6 中環直達新皇崗仲唔狗衝？
都已經講左好多次，B13 爆鑊係預期中既事
不過咁講，琴日單野唔可以怪黃巴
要怪就怪深圳政府，佢哋海關唔夠人
又玩限流入境，搞到新田大塞車
ENS529 發表於 2026-10-25 13:24
個人對270R及X43又如何處理皇崗問題更有興趣
欖轉轉B10
樂仔〞 發表於 2026-10-25 13:01
尋晚同一時間 SP12 同 B13 兩邊北行爆到要救急
SP12 我都理解到係體育園人流遠超想像 , 要開到 27 部車 ...
線係佢投番來，唯一中標營辦商，點都要嘔車嘔人，no excuse。
因此，龍共落埋場做sp12合情合理
FBI2 發表於 2026-10-25 14:00
欖轉轉B10
咁係咪唔使再落新田？可以直入上水？
定維持不變，準備經新田兜埋古洞北...:L
dennis28a 發表於 2026-10-25 13:59
因為琴日大量大陸人落嚟蘭桂坊玩
大家見到有架 27.6 中環直達新皇崗仲唔狗衝？
印象中以前香港大型活動散場後，舊皇崗深圳那邊也經常塞車，網約車和的士難等候的問題，新皇崗在舊皇崗不遠處，代表舊有情況繼續，可能這個是深圳限制人流的其中一個因素。
LN9267 發表於 2026-10-25 14:53
印象中以前香港大型活動散場後，舊皇崗深圳那邊也經常塞車，網約車和的士難等候的問題，新皇崗在舊皇崗不 ...
深圳邊防一向按章工作，我都鬧過佢地好多次安檢區既人手安排，但零改善。