Tummy 發表於 2026-10-25 13:47
去葵芳嘅話直接搭到去葵翠邨咪得
甚至行過去劇院轉 N241 都唔遠
仲有N290🤣
s3n354 發表於 2026-10-25 02:56
聽聞開post位人兄都係站務人員，咁樣坐對家尾車又咁高調投訴，咁快攪到面阻阻會唔會唔太好
或者佢可以提議 ...
兩間公司乘車證互通，搭邊間都冇分別
kay 發表於 2026-10-25 09:55
可以博去TCU求證是否必須
就算係必須都好
有時等得太耐都可以唔使繼續等
而家N50 N962 就成日出現呢個現象
本帖最後由 hk20020062 於 2026-10-25 20:25 編輯
第一，點解站長要成車人等「兩個乘客」?
第二，點解大欖要等你B10尾車到先可以走?
如果要等，係咪可以修改出市區路線的尾班車時間?
hk20020062 發表於 2026-10-25 20:23
第一，點解站長要成車人等「兩個乘客」?
第二，點解大欖要等你B10尾車到先可以走?
第二嗰點
所以之前九巴咪特登延遲咗幾條出市區嘅尾班車時間
Ricky403 發表於 2026-10-25 10:12
B10同N269有冇bbi先
B10轉N269再轉N241/N290又收幾多錢呢
先不論咁搭比直接跳上68X/268C/268X用多幾耐又 ...
所以咪留 268C 加一班就夠
其他唔使加
紅巴 擺足資源做 新皇崗
無論 車輛 車長 站助 都係
絕對夠哂誠意 值得一讚
往市區路線特意加時
配合 南行 B10 尾班車做轉乘
本身咪又係誠意嘅一部分
做個特別安排
請站助幫手做埋轉乘其實好合理
樓上有版友亦指出有「先例可援」
B10 尾班車遲多過 5 分鐘 咪放D車走！
cemony 發表於 2026-10-25 21:37
第二嗰點
所以之前九巴咪特登延遲咗幾條出市區嘅尾班車時間
回歸我最初的提問
故事話遲了3分鐘開車。
去到大欖轉車站就接唔到這批路線的尾車。
究竟﹐係九巴預行車時間太少﹐定係相關司機行車比較慢做成?
如果唔係等客遲3分鐘﹐而係有輪椅客上車令到遲開車﹐個故事評論又會唔會有唔同?
都係一句﹐九巴有無公開保證一定可以轉到車?
如果係無﹐押後市區幾條路線的尾車﹐只係做個 "方便"﹐轉到車唔係必然的事。
kei_hk 發表於 2026-10-25 23:07
回歸我最初的提問
如果轉車冇保證
咁唔該唔好再用轉車大法搞重組
起碼直車第一程上到唔使擔驚受怕
starsessions 發表於 2026-10-26 00:42
如果轉車冇保證
咁唔該唔好再用轉車大法搞重組
起碼直車第一程上到唔使擔驚受怕
搭西鐵尾班都唔保證轉到輕鐵或鐵巴啦