石頭 發表於 2007-9-8 12:47

原帖由 ccicoltd 於 2007-9-7 11:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

作為單向路線，實不用為其尾站安排一個「總站」。
我想，同類的 292P 也不用搬吧。
40P明顯最少可以做上下午繁時，甚至全日，

現時做單向根本完全係班次不足，而且條線加班的速度快；


40P與292P不同之處是明眼人都見到40P極有可能不停加班（以客量計），

準備一個「總站」給40P完全不過份，而且極之合理！

DK704_3N133 發表於 2007-9-8 13:23

原帖由 superbus 於 2007-9-7 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

根本佢自己都其身不正啦
班細呃 OT,搞到要狂開冷氣
每個月嘥既錢真係相當和味:@
錢唔係問題
問題係佢又增加左幾多廢氣
毒害幾多人

JX9097 發表於 2007-9-9 14:10

原帖由 B.B.B. 於 2007-9-8 02:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

A22 拉去油塘再搵216m 係油塘做總站
中途站放晒係落客站附近，就多幾條坑用啦

如果216M唔入碧雲道總站
可唔可以放多條坑出嚟俾觀塘線用呢?

nwfb1601 發表於 2007-9-9 14:25

原帖由 JX9097 於 2007-9-8 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

三條一齊拉去油塘要加好多架車wo
而且14B/14C咪更加少客
而且而家油塘已經無坑剩。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif

AVD1 發表於 2007-9-9 15:27

Stupid Question
APM 又可唔以做總站呢 ?

JX9097 發表於 2007-9-9 20:34

原帖由 AVD1 於 2007-9-9 15:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Stupid Question
APM 又可唔以做總站呢 ?

APM個總站...細到無人有
頂盡一條起兩條止
仲要搬番74X同277X出去觀塘道

GK2586~呀光 發表於 2007-9-9 22:17

transbus 發表於 2007-9-9 22:28

好幾年前好似有人提議過89拉去秀茂坪...

JX9097 發表於 2007-9-10 19:09

原帖由 transbus 於 2007-9-9 22:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好幾年前好似有人提議過89拉去秀茂坪...

秀茂坪都冇位喇...

中秀:1A+食飯車泊到滿哂
上秀:自己都唔夠用
寶達:都係冇位剩

nwfb1601 發表於 2007-9-11 19:42

原帖由 JX9097 於 2007-9-9 14:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果216M唔入碧雲道總站
可唔可以放多條坑出嚟俾觀塘線用呢?
得0既.......但重建完畢之後班區議員會唔
會俾你放返條線落去觀塘又係另一個問
題。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
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查看完整版本: [即日報導]觀塘擬建全新空調候車巴士總站