3ASV174 發表於 2026-11-9 13:48
唔使上到寶達嘅話有 11C
其實 13M 去到 35 分鐘一班都唔知留嚟做乜
觀塘／黃大仙區成堆區內線霉到爆，13M,14B,11D,16M,216M,13M,23,26M,15A,7M條條25-30,3M,23M,11C,28B已經叫中規中矩，29M再好少少，但係勁嘅211,3D,19,213M又真係線皇級，有雙分其實16M,13M,216M都可以cut得
kay 發表於 2026-11-9 12:14
13M中午已經35分鐘班
deal5354 發表於 2026-11-9 13:53
上秀茂坪離寶達好近, 搭lift行路快過搭車。
係九巴唔肯，因為大把人照畀8.2坐1A落山，咁好賺何必要加呢
本帖最後由 JX9097 於 2026-11-9 17:26 編輯
deal5354 發表於 2026-11-9 13:53
上秀茂坪離寶達好近, 搭lift行路快過搭車。
翠屏上寶達嘅話坐11C喺秀明樓落車，經南邨搭𨋢上去
甚至乎由翠屏開始坐𨋢上去
點都好過死等13M
11C對住秀南係最慢，13M贏在穩定開車，架1A成日廿幾分鐘先有車到仲冇位坐
WN4156 發表於 2026-11-9 14:00
觀塘／黃大仙區成堆區內線霉到爆，13M,14B,11D,16M,216M,13M,23,26M,15A,7M條條25-30,3M,23M,11C,28B已經 ...
試下開放紅van綠van上去，打都打殘你，舊區本身競爭大
樂仔〞 發表於 2026-11-9 13:43
非認真計算
牛頭角道有 13D , 觀塘道有 1A 93K 98A 213E , 係翠屏上山無得揀啫
其實而家 D 客都唔介意俾 ...
依家翠屏啲行人通道砌好哂後連學生都行路返放學
11:35 to 00:10用35分鐘是除唔盡, 應該是將2335打錯左做1135
tommy14D 發表於 2026-11-9 14:33
係九巴唔肯，因為大把人照畀8.2坐1A落山，咁好賺何必要加呢
我絕對相信 1A 雙分收 13M 價
然後 13M 收檔，慳到嘅錢比每位收多 $3 更多
呢兩三年九巴已經好多改動係寧願收平你
都唔想繼續推架車出嚟蝕
如果咁就 cut 到我絕對相信九巴會用雙分 KO 13M
tommy14D 發表於 2026-11-9 16:25
試下開放紅van綠van上去，打都打殘你，舊區本身競爭大
29M本身都有54(M/ S)爭食
不過29M無輸到
翠竹放唔到小巴上去啦
個總站細到咁
慈雲山觀塘無記錯有紅小做過
但唔夠3D打