3ASV174 發表於 2026-11-9 17:17
我絕對相信 1A 雙分收 13M 價
然後 13M 收檔，慳到嘅錢比每位收多 $3 更多
先改善1A成日脫班問題先好搞
本帖最後由 天空之神 於 2026-11-9 18:45 編輯
3ASV174 發表於 2026-11-9 17:17
我絕對相信 1A 雙分收 13M 價
然後 13M 收檔，慳到嘅錢比每位收多 $3 更多
同意，甚至乎 加入 93A 改行翠屏，做同樣既野一樣可以
天空之神 發表於 2026-11-9 18:44
同意，甚至乎 加入 93A 改行翠屏，做同樣既野一樣可以
一視同仁16M 26M 216M 都一齊死，整大觀塘區雙分佢
tommy14D 發表於 2026-11-9 18:52
一視同仁16M 26M 216M 都一齊死，整大觀塘區雙分佢
16 16M 呢一對本來該早死
216M 反而九巴唔想拉 215X 落油塘整死 214 條龍
26M 點死？係都 23 死先
3ASV174 發表於 2026-11-9 17:17
我絕對相信 1A 雙分收 13M 價
然後 13M 收檔，慳到嘅錢比每位收多 $3 更多
前面有版友講翠屏
但翠屏都唔係好獨市
不過爆一單960人多而唔肯加分段
又多一個理由不支持1A加分段
既然都任講唔嬲
即係同大家講唔駛歸邊
已出修正版，只有2335-0010先係35分一班
kay 發表於 2026-11-9 18:56
前面有版友講翠屏
但翠屏都唔係好獨市
隧巴好似係有入紙但唔批
kay 發表於 2026-11-9 18:56
前面有版友講翠屏
但翠屏都唔係好獨市
960 961 隧道線係 TD 指明唔俾加 , 如果唔係我想信九巴都好想加
話哂大興同山景基本上得輕鐵 45 K58 去到市中心 , 逆向返屯門都咁多客搭嘅時候 , 佢應該都好想分一杯羹
3ASV174 發表於 2026-11-9 17:17
我絕對相信 1A 雙分收 13M 價
然後 13M 收檔，慳到嘅錢比每位收多 $3 更多
係都唔揀 1A 啦 , 搵架密車線做雙分咪盞蝕
求其搵架疏車線例如 11C 93A 呢 D 當做咗咪算囉 ;P
翠屏去秀茂坪有無13M都唔緊要，只要你加返1-2班車入11C就可以完全KO
以前翠屏有紅van上，不過開左自動電梯同凱匯之後都cut埋