這堆轉乘我一睇完就已經覺得"無鬼用"
係有心做既, 屯門轉乘青衣線點都要有啦
唔好同我講屯門有68A同263M去青衣
如果你都當263M係屯門線的話, 我無野好講
68A停得O個三個站, 有用咩... 係有心做既, 就做隧道口轉乘啦~~~ 我真係相信今次轉乘優惠和港鐵係無關係喇
呢D轉乘和鐵路客根本冇關係 原帖由 imary 於 2007-11-27 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
終於可以脫離我要俾$15.5去粉嶺ge日子
其實如果係去屯門市中心,
273A轉乘276A($7.6),
跑完高速公路係第一個站(天水圍西鐵站)落再轉西鐵(八達通$4.4)去屯門仲化算
加埋都只係$12, 等車都唔駛等咁耐(261通常都要等15-20分鐘先有車),
我試過由粉嶺雍盛273A巴士站出發開始計時(非繁時), 去到屯門市中心都係60分鐘左右就去到
而最著數的是, 用八達通坐完西鐵再轉乘輕鐵/鐵巴都會有轉乘優惠:lol
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用黎應酬下D無知既乘客 原帖由 Wright---AVW16 於 2007-11-28 10:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif用黎應酬下D無知既乘客
昨日睇有線新聞, 介紹新優惠果時用68A做例子, 我忍唔住笑左:lol
心諗呢條線非繁時咁疏...等得車黎, 我坐鐵路可能已經去左一半路程了:lol 原帖由 ES464470X 於 2007-11-28 11:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
昨日睇有線新聞, 介紹新優惠果時用68A做例子, 我忍唔住笑左:lol
心諗呢條線非繁時咁疏...等得車黎, 我坐鐵路可能已經去左一半路程了:lol
佢咁搞法，我更加相信68A同263M不能共存的日子近了．．． 原帖由 FBI2 於 2007-11-28 08:16 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為左呢堆無聊多既轉乘搞個記者會,九巴真係無聊至極....
炒左班高層啦,做番D實際野...
佢晌呢個時候推出轉乘，
又話同兩鐵合併無關，
我第一個感覺就係：
即係九巴並無加價壓力。 原帖由 FBI2 於 2007-11-28 08:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為左呢堆無聊多既轉乘搞個記者會,九巴真係無聊至極....
炒左班高層啦,做番D實際野...
呢班高層先至最醒,廿一條線轉乘成本唔係高
(最多咪俾錢改轉乘program)又可以上報紙頭
幾版,計落應該平過港鐵今日登3份報紙頭版既
廣告錢 原帖由 dennislokawai 於 2007-11-28 13:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢晌呢個時候推出轉乘，
又話同兩鐵合併無關，
我第一個感覺就係：
即係九巴並無加價壓力。
呢7組真正受惠既人有幾多心中有數,
巴士公司計過條數先推出轉乘,點都唔
會死錯人
至於加價同轉乘優惠係兩回事,就算唔
推出轉乘咪一樣要加價,只不過加幅可
能細零點幾%