3AD110 發表於 2008-1-20 16:45

692改為 坑口鐵路站←→中環(香港站)及更改692P,新增692A

原因
1. 由於現時692本身客量不是很高,而非繁忙時間更是非常低,改為特快可有助提高路線競爭力從而提高客量。
2. 現時692行車路線幾乎與港鐵平排,很多乘客都是選擇鐵路而先,改為特快後可方便更多將軍澳居民及提高路線競爭力。
3. 改為坑口地鐵站開出是方便繞經調景嶺,調景嶺區有全日過海特快巴士線。原有往北角的乘客要改乘港鐵。總站遷往香港站可舒緩交易廣場的擠迫。

692 坑口鐵路站←→中環(香港鐵路站)
服務時間
坑口鐵路站開
星期一至星期六 (班次/分鐘)
05:45 – 06:00 (15)
06:00 – 09:55 (12-15)
09:55 - 13:10 (15-20)
13:10 - 17:00 (12-15)
17:00 – 20:00 (14-18)
20:00 - 23:40 (15-20)
星期日及公眾假期 (班次/分鐘)
05:45 - 06:25 (20)
06:25 – 20:00 (12-15)
20:00 – 23:45 (20-25)


服務時間
中環(香港鐵路站)開
星期一至星期六 (班次/分鐘)
06:00 – 08:00 (15-20)
08:00 – 09:58 (12-14)
09:58 - 17:30 (14-20)
17:30 - 19:45 (12-15)
19:45 – 00:00 (14-18)
星期日及公眾假期 (班次/分鐘)
06:00 – 06:40 (20)
06:40 - 22:40 (12-15)
22:40 – 00:00 (20)

空調巴士全程收費$12.8
分段收費:
過將軍澳隧道後往中環 $10.1
過東區海底隧道後往中環 $5.4
過東區海底隧道後往坑口鐵路站 $5.4

八達通轉乘優惠依舊不變
轉乘601,619,680,690往中環方向改為免費轉乘

途經路線
坑口鐵路站開:名成街、常寧路、寶寧路、坑口道迴旋處、昭信路、寶邑路、景嶺路、唐明街、寶康路、靈康路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、鯉魚門道、藍田鐵路站巴士總站、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、紅棉路支路、金鐘道、皇后大道中、畢打街、康樂廣場、民耀街、金融街、民祥街。
中環(香港鐵路站)開:金融街、民祥街、民耀街、港景街、中環(交易廣場)巴士總站、干諾道中、夏愨道、紅棉路支路、金鐘道、軍器廠街、軍器廠街天橋、告士打道、維園道、告士打道天橋、告士打道、高士威道、興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道、寶邑路、寶康路、唐明街、景嶺路、寶邑路、昭信道、寶寧路、常寧路、重華路、培成路

分站位置
坑口鐵路站開:
1. 坑口鐵路站巴士總站
2. 寶寧路 坑口(北)巴士總站
3. 昭信路 田下灣村
4. 寶邑路 寶盈花園
5. 寶邑路 將軍澳鐵路站
6. 寶邑路 將軍澳中心對面
7. 景嶺路 調景嶺鐵路站
8. 景嶺路 健明邨
9. 唐明街 尚德商場
10. 寶康路 廣明苑廣寧閣
11. 靈康路 靈實醫院
12. 藍田鐵路站巴士總站
13. 東區海底隧道收費廣場
14. 告士打道 灣仔警署
15. 告士打道 馬來西亞大廈
16. 夏愨道 海富中心
17. 皇后大道中 長江集團中心

[ 本帖最後由 3AD110 於 2008-1-21 12:52 編輯 ]

3AD110 發表於 2008-1-20 16:45

(續上文)
18. 畢打街
19. 民耀街 國金二期
20. 香港鐵路站公共交通交匯處

中環(香港公共交通交匯處)開:
1. 香港鐵路站公共交通交匯處
2. 民祥街 國金商場
3. 交易廣場巴士總站
4. 干諾道中 大會堂
5. 金鐘道 統一中心
6. 告士打道 入境事務大樓
7. 告士打道 告士打道維園
8. 高士威道 維多利亞公園
9. 興發街
10. 東區海底隧道收費廣場
11. 鯉魚門道 藍田鐵路站
12. 寶康路 富康花園
13. 唐明街 尚德商場對面
14. 景嶺路 彩明苑彩富閣
15. 景嶺路 調景嶺鐵路站
16. 寶邑路 將軍澳中心
17. 寶邑路 將軍澳鐵路站
18. 寶邑路 將軍澳廣場
19. 昭信路 煜明苑
20. 寶寧路 明德邨
21. 重華路 厚德商場
22. 坑口鐵路站巴士總站

為配合692改為以坑口鐵路站為總站,九巴296M改為 康盛花園←→坑口(北),往坑口(北)先經坑口鐵路站後往坑口(北),由坑口(北)開出亦繞經坑口鐵路站後往寶順路。

另外692P路線改為由 坑口(北) 至上環(永安中心)
平日(星期一至五)早上繁忙時間坑口(北)開:0745、0755
收費及八達通轉乘優惠不變
由坑口(北)開出途經:寶寧路、坑口道迴旋處、昭信路、寶邑路、景嶺路、唐明街、寶康路、靈康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、夏愨道天橋、夏愨道、干諾道中。
分站位置:
1. 坑口(北)巴士總站
2. 昭信路 田下灣村
3. 寶邑路 寶盈花園
4. 寶邑路 將軍澳鐵路站
5. 寶邑路 將軍澳中心對面
6. 景嶺路 調景嶺鐵路站
7. 景嶺路 健明邨
8. 唐明街 尚德商場
9. 寶康路 廣明苑廣寧閣
10. 靈康路 靈實醫院
11. 干諾道中 皇后像廣場
12. 干諾道中 永隆銀行大廈
13. 干諾道中 怛生銀行總行
14. 干諾道中 南豐大廈
15. 干諾道中 永安中心

另外新增692A由 坑口(北) 至 金鐘(金鐘花園)
坑口(北)開0740、0750
空調巴士全程收費$12.8
過東隧後$5.4
八達通轉乘優惠跟692一樣
坑口(北)開:寶寧路、坑口道迴旋處、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、坑口鐵路站公共交通交匯處、名成街、常寧路、寶寧路、寶順路、唐明街、寶康路、靈康路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、鯉魚門道、藍田鐵路站巴士總站、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇街、清風街天橋、維園道、告士打道、內告士打道、告士打道、夏愨道、紅棉路支路、金鐘道。
分站位置:
1. 坑口(北)巴士總站
2. 重華路 厚德商場
3. 坑口鐵路站公共交通交匯處
4. 寶寧路 厚德邨德富樓
5. 寶順路 頌明苑
6. 唐明街 尚德商場
7. 寶康路 廣明苑廣寧閣
8. 靈康路 靈實醫院
9. 藍田鐵路站巴士總站
10. 東區海底隧道收費廣場
11. 英皇道 港運城
12. 英皇道 美麗閣
13. 英皇道 炮台山鐵路站
14. 英皇道 清風街天橋
15. 告士打道 鵬利中心
16. 內告士打道 海聯中心
17. 內告士打道 國衛中心
18. 內告士打道 大新金融中心
19. 內告士打道 東亞銀行港灣中心
20. 夏愨道 海富中心
21. 夏懿道 力寶中心
22. 金鐘道 金鐘花園


[ 本帖最後由 3AD110 於 2008-1-21 12:57 編輯 ]

12A 發表於 2008-1-20 16:58

其實690 響隧道口難唔難上車
因為692 朝早響隧道口要幫手清307/681 轉車落 北角的客
其他東九線係幾難上車, 680 不時要做閘長
所以要照顧呢批轉車客

eric278 發表於 2008-1-20 19:06

2006年西貢區RDP便是建議692改經東隧至維園道一段的東區走廊,北角區用601轉乘取代,但已被區議會否決。

樓主的建議連替代服務亦欠奉,試問通過的機會有多大?

3AD110 發表於 2008-1-20 20:59

原帖由 eric278 於 2008-1-20 19:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2006年西貢區RDP便是建議692改經東隧至維園道一段的東區走廊,北角區用601轉乘取代,但已被區議會否決。

樓主的建議連替代服務亦欠奉,試問通過的機會有多大? ...

就係而加同港鐵平排先好差
要替代即係往北角搭港鐵
或者加同601,619有免費轉乘

eric278 發表於 2008-1-20 22:58

原帖由 3AD110 於 2008-1-20 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


就係而加同港鐵平排先好差
要替代即係往北角搭港鐵
或者加同601,619有免費轉乘
最大問題是早上繁忙時間,601及619在東隧收費廣場往港島方向已班班爆滿。
若果改道,該兩線根本無法再應付轉乘客的客量。

當年多個區議會已經否決有關建議。

tonytsang_hk 發表於 2008-1-21 07:36

原帖由 eric278 於 2008-1-20 22:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

最大問題是早上繁忙時間,601及619在東隧收費廣場往港島方向已班班爆滿。
若果改道,該兩線根本無法再應付轉乘客的客量。

當年多個區議會已經否決有關建議。 ...

其實都仲有690 gei 690唔係好爆..仲有十個位比人企左右果陣

3AD110 發表於 2008-1-21 11:51

仲有van仔18號,不過只去到北角

仲有區議會通過既問題
我既建議唔一定要佢地通過

轉乘有版友話可以轉乘690
不過都係一個答案:去北角及炮台山請改搭港鐵
唔洗下下都同港鐵鬥到"行"呀

想問早上692多唔多人?

12A 發表於 2008-1-21 12:49

692 隧道口通常上到車,不過要企
上次我同事坐得佢一丁友企
既然有位,幫手清客問題有幾大

680 5-6成上到車,不過貼背,都比佢飛站好幾次
601,619 等運
671貴,唔係好清客;二來飛站仲多過601

3AD110 發表於 2008-1-21 12:55

原帖由 12A 於 2008-1-21 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
692 隧道口通常上到車,不過要企
上次我同事坐得佢一丁友企
既然有位,幫手清客問題有幾大



而加我寫建議692改特快
有版友話咁樣會無左692俾人轉車落北角
同埋原有將軍澳區無左直車落北角

所以想問下多唔多機會隧道口係坐692轉落北角?
定係D人見到有601,619就上?
692通常清到幾多東隧口客?

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