原帖由 expertuser 於 2008-3-11 21:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係總站整部售票機，可預先比錢訂位坐，訂日期坐又得
巴士上面裝返部食票機 (上車入票，不洗比錢)
總站分布全港九，影響應不大，但車上可能要加服務員查飛 ...
這做法似乎要將整個營運電腦化似乎也是買大細
新城可能會係某d線試 九巴就..
無錯 我=waikit
睇左咁耐,總係見唔到一個強而有力既理由話要將條線由獅隧
轉行尖山;由紅隧改行西隧,更加要搞月票裝機云云
先唔講月票計劃,將182改行尖山+西隧行車時間會否因相對
現時可縮減超過15分鐘以上,而且西隧收費要$145,紅隧只需
$25(以三軸雙層巴士計算),以$15.3車費去計,每架巴士每班車
要多載7名成人才能收回因為行西隧而多出既隧道費
當然如果客量上升,隧道費再貴d都還支持得住,但睇番樓主既
建議,始終有點過分樂觀兼不切實際
原帖由 orange 於 2008-3-12 01:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇左咁耐,總係見唔到一個強而有力既理由話要將條線由獅隧
轉行尖山;由紅隧改行西隧,更加要搞月票裝機云云
先唔講月票計劃,將182改行尖山+西隧行車時間會否因相對
現時可縮減超過15分鐘以上,而且西隧收費要$145,紅隧 ...
請詳列我提議要改善的地方
曾先生：
收悉並多謝你的電郵意見,誠如你在電郵所述，民建聯正爭取運輸署及巴士公司開辦一條新的巴士線, 路線大致與你在電郵所建議的981線相類似, 開辦新線以輔助681線, 由馬鞍山開往中環, 途經八號幹線及西隧過海。 沙田區議會交通運輸委員會於2月26日的會議上亦通過了這項動議。因此, 你所建議開辦981新線，我們是支持的,並會繼續向部門爭取。
至於你提議沙田開辦新線或改動182線的建議, 我們會再作研究，民建聯不希望對任何現有乘客受到任何影響, 例如, 部份市民會乘搭182來往沙田及何文田區的, 雖然車費較貴, 但較為方便, 因此, 我們較為傾向開辦新路線。
無論如何，多謝你提供的意見及建議!
立法會議員
劉江華 啟
2008年3月14日
其實，170及182取消窩打老道沿途分站，
直行此路沿途的天橋上公主道天橋過海可行嗎﹖
這樣可否節省到一定的行車時間﹖