東隧線定線
小弟想問為何有不作文規限東隧線不能以港島港澳碼頭以西的地方作總站?
另外九龍有冇有相似的"界限"?
thx 原帖由 rudolflau 於 2008-3-7 01:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟想問為何有不作文規限東隧線
不能以港島港澳碼頭以西的地方作總站?
另外九龍有冇有相似的"界限"?
thx
西隧線好似天后係界限 (968/914)
A11 係特別例子 原帖由 KG6068 於 2008-3-7 02:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西隧線好似天后係界限 (968/914)
A11 係特別例子
以前有板友講過呢個限制係不適用於A線 原帖由 cheungtszfung 於 2008-3-7 08:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前有板友講過呢個限制係不適用於A線
因為A線被視為機場線,而非西隧線 東西隧其實無限制去邊,正如811可以用東隧去堅尼地城,
A12經西隧去西灣河甚至而家既小西灣
巴士公司唔考慮東隧線去堅尼地城或西隧入柴灣主要原因
係港島區內路程太長,18由堅尼地城去北角官方行車時間要
57分鐘,同樣時間長度已經夠你架車由堅尼地城經紅隧去旺角,
甚至經西隧去荃灣都咁上下時間
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可能運吉規定:L[ 本帖最後由 daiteioh 於 2008-3-8 18:38 編輯 ] 可能巴士公司覺得咁樣太遠
正如新界出旺角/尖沙咀0既線都唔會經大老山/城隧 原帖由 cheungtszfung 於 2008-3-7 08:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前有板友講過呢個限制係不適用於A線
但係當年唔係 TD 建議話九巴將 960 轉過去 北角碼頭咩 ?
不過最後 TD 又唔比九巴架車
所以就冇搬到過去啦 ~
之前有板友提過 ~ 就係因為中環商業區位於港島較西的位置,
先至令東隧線被迫要在港島區塞成45分鐘先過到海.
完全不乎效益, 難怪港鐵經東隧過海要轉車都大把人搭.
西隧線用呢個模式就肯定100%行唔通.
西隧線以新界西通勤客為主要客源.
如果港島區總站仲要擺到銅鑼灣以東,
有咩客會願意沿住電車路塞45分鐘先到西隧口? 原帖由 AVD1 於 2008-3-8 10:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係當年唔係 TD 建議話九巴將 960 轉過去 北角碼頭咩 ?
不過最後 TD 又唔比九巴架車
所以就冇搬到過去啦 ~
之前有板友提過 ~
認同，呢個未必係運輸署自己的規定，
可能係巴士公司覺得行車時間過長，變相削弱吸引力之餘，
更令運作成本增加，所以才將路線定位到某些總站作為界限。
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