原帖由 LRT1027 於 2008-4-1 19:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小巴得 16 個座位,
嘉湖北都算係差唔多尾站,
上唔上到係問題, 時間冇得預算
所以嘉湖北居民搭 B2 都係無可厚非
不過 618 真係好兜, 不經嘉湖北, 天中會快好多 ...
所以我咪就係咁先覺得李生離晒譜, 咩都要霸......
最搞笑就係, 佢霸左618之後, 無居民認同佢, 嘉湖北人唔領佢情
嘉湖北人直情覺得, 佢拉條618入去係廢的, 係都拉B2啦咁講
618係天北客滿就會飛站, 連嘉湖北都唔入
所以, 根本係唔會有嘉湖北人咁神心等618
而家, 618其實可以話係名義上經天北
但實際上, 好多時都唔經
原帖由 AVW56 於 2008-4-2 08:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我咪就係咁先覺得李生離晒譜, 咩都要霸......
最搞笑就係, 佢霸左618之後, 無居民認同佢, 嘉湖北人唔領佢情
嘉湖北人直情覺得, 佢拉條618入去係廢的, 係都拉B2啦咁講
618係天北客滿就會飛站, 連嘉湖北都唔入
...
618係開線已經經三湖區?
原帖由 AVW56 於 2008-4-2 08:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我咪就係咁先覺得李生離晒譜, 咩都要霸......
最搞笑就係, 佢霸左618之後, 無居民認同佢, 嘉湖北人唔領佢情
嘉湖北人直情覺得, 佢拉條618入去係廢的, 係都拉B2啦咁講
618係天北客滿就會飛站, 連嘉湖北都唔入
所以, 根本係唔會有嘉湖北人咁神心等618
而家, 618其實可以話係名義上經天北
但實際上, 好多時都唔經
講真，嘉湖北，行去天中搭綠小 77 都
過到境啦...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
拉條 618 落去都唔知為乜...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
原帖由 ksmbh 於 2008-4-2 13:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
618係開線已經經三湖區?
唔係
初開線係完全唔經三湖區
後來李生係度嘈, 咪比佢拉左條618入去囉......:L
原帖由 AVW56 於 2008-4-2 18:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係
初開線係完全唔經三湖區
後來李生係度嘈, 咪比佢拉左條618入去囉......:L
岩唔晒...
睇返標書，開線係已經經三湖區
當時天中/南議員要求B2經天瑞一帶，唯最後俾TD反對
而折衷地係要618經天榮路/近天瑞...
1. 想問下54嘅客量係點？
2. 如果cut 54 ，將64P全日，然後同64K搞聯合班次可唔可行？
原帖由 FH9512 於 2008-3-26 18:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
* 76K 搬站後應該同而家 277 一樣行法 ~!
* 76K 搬左黎朗屏會唔會用 K66 既坑
* 264M 行入新區域,雖可開拓新市場 :lol , 不過回程 (元東>天)既客仔咪轉搭 269D ?:o ...
76k唔多車,用返277泊埋一邊冇問題
原帖由 ~~Knysna~~ 於 2008-4-5 14:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 想問下54嘅客量係點？
2. 如果cut 54 ，將64P全日，然後同64K搞聯合班次可唔可行？
咁樣紅小會少左客,如果要64P全日,64K實要減班,比多幾架車64P,但可能錦上路班人炸型,也會流失錦上路-元朗客