2008-2009年度觀塘區巴士路線發展計劃
為配合觀塘區對公共交通服務的需要及乘客需求運輸署及巴士公司建議作出多項提升服務及路線重組的安排
計劃如下:
1.加派車輛行走
2008:
6D, 11X, 14, 14B, 15, 74X, 80, 98C, 98D, 215X, 219X, 258D, 277X, 671, 682
2009:
14, 74X, 219X, 681P
2.削減班次
2008:
93M, 681P(取消星期六下午班次), 690P(取消星期六下午中環開出班次), R22
3.加強空調服務
2008:
11C, 14B
4.全線以空調巴士行走
2008:
1A($5.5), 74A($8.7)
2009:
14B($4.0)
5.更改行車路線
2009:
i)E22P
總站由油塘臨時巴士總站遷往油塘第四期公共交通交匯處
ii)A22
由荔灣交匯處至青衣西交匯處路段改行八號幹線
iii)802
改經獅子山隧道及紅磡海底隧道, 過海後沿102路線行走
iv)811
改經獅子山隧道及紅磡海底隧道, 不經北角及銅鑼灣, 過海後沿111路線行走
6.路線重組/服務調整
2008:
i)796B
路線改為往來將軍澳86區(日出康城)的臨時公共交通交匯處及九龍灣(循環線), 輕微修改將軍澳及調景嶺區內的行車路線, 並改經觀塘繞道, 新增將軍澳/調景嶺之間的雙向分段收費($4.3)
[ 本帖最後由 GK9636 於 2008-4-8 21:59 編輯 ] 原帖由 GK9636 於 2008-4-8 19:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為配合觀塘區對公共交通服務的需要及乘客需求
運輸署及巴士公司建議作出多項提升服務及路線重組的安排
計劃如下:
1.加派車輛行走
2008:
6D, 11X, 14, 14B, 15, 74X, 80, 98C, 98D, 215X, 219X, 258D, 277X, 671,...
真係一份悶蛋的RDP...不過值得一提,74A建議係由熱狗轉單層. 14上年都話加, 加來加去都係咁:Q
r22朝早班次真係載空氣:L 原帖由 FBI2 於 2008-4-8 19:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係一份悶蛋的RDP...不過值得一提,74A建議係由熱狗轉單層.
的確是, 不過796B那建議比較新穎 邊度係油塘第四期公共交通交匯處 ?
74A 全冷, 加快客量流失 但是11X提及加冷和全冷服務
回復 2# 的帖子
乜運吉認為九廠同上水廠會有足夠單層車比 74A 行咩 ?另外 , 74A 係返工放工時段絕對唔少客
[ 本帖最後由 AD18 於 2008-4-8 20:28 編輯 ] 1A收$5.5賣大包?
之前不是說要收$5.6嗎?
另62x是否最後一刻才全冷? 太好了, 74X仲有得加車,,吾知將來會係加正定蛇, 定係加特車?(發夢:如果再加運頭塘特車就好了,而家架架都有幾個至十幾個要企..)
我見過幾次起中大放學時間,,74A有人要企出觀塘, (樓上3坐位中間位冇人想坐果隻.)
[ 本帖最後由 ME19andG316 於 2008-4-8 20:38 編輯 ] 原帖由 AD18 於 2008-4-8 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乜運吉認為九廠同上水廠會有足夠單層車比 74A 行咩 ?
另外 , 74A 係返工放工時段絕對唔少客
如果九巴真係買單層車,都夠既...
74A兩味時段唔少人坐,用AN咪可以頂閘囉....起死回生..