原帖由 ronaldlau 於 2008-4-9 20:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同埋 susan 呀...
香港巴士營運仲有一個 " TD factor"
講真... 比你營運一間巴士公司時你就知難~
最經典係陳祖澤一退休後大發牢騷, 好似受左好多氣咁
下文來自星島4月4日文章
「政府對巴士公司的管制，是全港行業中最嚴謹、最直接的，連銀行都無咁緊。行甚麼路線，幾多分鐘一班，全部都要政府批准；就連買多架、買少架車，亦要政府批准。」
原帖由 GK9636 於 2008-4-9 21:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最經典係陳祖澤一退休後大發牢騷, 好似受左好多氣咁
下文來自星島4月4日文章
「政府對巴士公司的管制，是全港行業中最嚴謹、最直接的，連銀行都無咁緊。行甚麼路線，幾多分鐘一班，全部都要政府批准；就連買多架、買少架車 ...
一係就成立個 Transport for HK --> takeover all the services provision
不過返去大市場小政府的原則... 佢睬你都有味...
都係個句... Stagecoach 萬歲!!! Stagecoach 有遠見~
原帖由 GK9636 於 2008-4-9 21:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最經典係陳祖澤一退休後大發牢騷, 好似受左好多氣咁5 S" KO) h) x) V
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下文來自星島4月4日文章9 q/ s; t, c* Y7 u6 n) E+ p
「政府對巴士公司的管制，是全港行業中最嚴謹、最直接的，連銀行都無咁緊。行甚麼路線，幾多分鐘一班，全部都要政府批准；就連買多架、買少架車，亦要政府批准。」
當然啦....
巴士愈黎愈難做，畀鐵路直接搶晒d客
好似話政府以前管巴士都無咁嚴
而家？政府保鐵囉，根本就係整死巴士呢行
遲d連全港十八區都有鐵路個陣，巴士真係無晒地位啦....
原帖由 GK9636 於 2008-4-9 21:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最經典係陳祖澤一退休後大發牢騷, 好似受左好多氣咁
下文來自星島4月4日文章
「政府對巴士公司的管制，是全港行業中最嚴謹、最直接的，連銀行都無咁緊。行甚麼路線，幾多分鐘一班，全部都要政府批准；就連買多架、買少架車 ...
反而想知TD有無咩回應.....
巴士公司作為公共事業，只係講賺錢既話，咁點解政府要監管，
點解政府要俾一個專營權，又點解巴士既油會有稅務優惠﹖
公共巴士服務，本來就應該存在一些有錢賺，一些無咁多錢賺，一些蝕錢既線，
將一個區而不是一條條線批俾一間公司，就是希望可以拉上保下，為最多居民提供最合水平的服務。
九巴同新城的分別，我覺得就是這裡，
九巴規模大，做生意可以話唔靈活，但是對於呢份社會責任，
卻始終都知道的。我唔係好熟，但是偏遠地區，
好像沙頭角、打鼓嶺、鯉魚門出市區線，取消的計劃被否決，
就不會年復年，不停地提出取消咁厚面皮的。
或者新城的巴士路線根本建立不到一個互相依存的網絡，
而且獨霸港島之後，又不用以前兩間公司競爭時，搶舊客之餘，仲要發掘赤柱去山頂的新客。
[ 本帖最後由 Maltesers 於 2008-4-9 22:25 編輯 ]
原帖由 大聲公 於 2008-4-9 22:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然啦....
巴士愈黎愈難做，畀鐵路直接搶晒d客
好似話政府以前管巴士都無咁嚴
而家？政府保鐵囉，根本就係整死巴士呢行
遲d連全港十八區都有鐵路個陣，巴士真係無晒地位啦...
表面上睇, 鐵路同巴士有 '公平' 競爭,
實際上呢, 就係大恰細! 我唔係唔支持
鐵路發展, 不過點都要畀o的市民有個
選擇o既權利先啦!
既然政府話要有個藍天運動, 點解淨係
削減巴士數目, 唔做埋道路收費o黎減少
其他唔同車輛o既數目呢?
原帖由 a396 於 2008-4-9 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
表面上睇, 鐵路同巴士有 '公平' 競爭,
實際上呢, 就係大恰細! 我唔係唔支持
鐵路發展, 不過點都要畀o的市民有個
選擇o既權利先啦!
既然政府話要有個藍天運動, 點解淨係
削減巴士數目, 唔做埋道路收費o黎減少
其他 ...
呢個已經成為了不公平的現象
如果因為削減巴士服務而令市民不便的話 作為一般的市民 一定唔可以接受..
巴士公司對環保起碼都做左D野 運輸署究竟對環保做過什麼....我真的一點也看不到....
我記得新巴接手初期,
施將軍已經藝高人膽大,
銳意開拓假日旅遊路線市場,
所以先會出現319呢類城巴都未必敢開的線.
(而且仲聽聞過有赤柱-石澳呢d 從前只會在討論區路線建議版先有的意念.)
但係呢d 擺明冇客量保證的線,
黎到周大福統一港島巴士服務的今日,
取消都係遲早的事.
與其禮拜日搵十部八部車載空氣,
不如拎晒去行2X, 8P, 紅隧線仲好.
原帖由 bustop 於 2008-4-9 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我記得新巴接手初期,
施將軍已經藝高人膽大,
銳意開拓假日旅遊路線市場,
所以先會出現319呢類城巴都未必敢開的線.
(而且仲聽聞過有赤柱-石澳呢d 從前只會在討論區路線建議版先有的意念.)
但係呢d 擺明冇客量保證的線 ...
請問當年有314先定319先?