13改行西摩道然後右轉羅便臣道然後過去列堤頓道o個邊？羅便
臣道同柏道交界好窄喎，兩部對頭巴士未必夠過。早排堅道
準備封半邊路掘水喉曾經研究過踢d東行巴士上羅便臣道，最
後都冇實行到。
原帖由 fai 於 2008-4-11 09:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
13改行西摩道然後右轉羅便臣道然後過去列堤頓道o個邊？羅便
臣道同柏道交界好窄喎，兩部對頭巴士未必夠過。早排堅道
準備封半邊路掘水喉曾經研究過踢d東行巴士上羅便臣道，最
後都冇實行到。 ...
睇返地圖，個 plan 係好似 56 咁係羅便臣道直上旭龢道。
904好似舊年定前年的路線計劃都有提過話加車，但最終都係不了了之！
原帖由 AV115 於 2008-4-11 02:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係唔係第一次有巴士行羅便臣道西行？
其實西摩道右轉羅便臣道... 夠唔夠轉架？
西摩道近羅便臣道好似有個路牌寫住 "車長過 7 米 不得右轉" ~ :)
原帖由 238X 於 2008-4-10 18:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果成事， 13 號應該係三十多年來首次改道...
唔知 13 號改道後邊條路線的行車路線維持了最長時間？
已接近三十四年了
原帖由 tomyipkm 於 2008-4-11 10:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
904好似舊年定前年的路線計劃都有提過話加車，但最終都係不了了之！
運吉肯放彌敦道 quota 俾你先算啦...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
原帖由 citybus_#918 於 2008-4-11 10:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西摩道近羅便臣道好似有個路牌寫住 "車長過 7 米 不得右轉" ~ :)
數年前 RDP 有一 3B 與 12 合併的計劃，建議中的新線也是這樣右轉。
原帖由 nwfb1601 於 2008-4-11 11:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
運吉肯放彌敦道 quota 俾你先算啦...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
不過本身904又唔係真係多客到唔夠車...
通常只係o係晚繁九記時段，往九龍會o係嘉安街打爆咁解，但大部分都清得哂D 客.....
如果加車，照理都應該新記加車架呵??好似冇咩理由九記7部新記5部....
但係通常打爆都係得九記o既gor 段時間，加車會唔會作用唔大呢...=.=?
不過加左好過唔加.....:L
原帖由 ccicoltd 於 2008-4-11 20:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
數年前 RDP 有一 3B 與 12 合併的計劃，建議中的新線也是這樣右轉。
總括中西區議員既討論,有以下結果:
1) 5系重組,5X全日通過,但要求5,5B保留班次
2) 12,13,23A重組,反對.
3) M47,43X重組,西營盤議員反對取消M47
4) 315取消,話劇區議員要求增加15轉乘
[ 本帖最後由 FBI2 於 2008-4-19 01:52 編輯 ]
原帖由 FBI2 於 2008-4-19 01:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
總括中西區議員既討論,有以下結果:
2) 12,13,23A重組,反對.
相關 Take me Home 報導：
http://i33.photobucket.com/albums/d65/da54/route12.jpg