原帖由 914 於 2008-5-6 13:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
鬼叫運輸處永遠做出來的決定和政策都是錯咩 (真係要唱番隻歌：都是你的錯)！
係運輸處的角度，307P是307的輔助線，收費是一定要一樣的。
正如當年條88S (顯徑→大圍火車站)，很明顯係88S短過88K超過一半以上，但收費卻是相同， ...
本身307已經收貴左
(307 37.4公里 $20.3
960 41公里 $18.2
961 38.3公里 $18.2
962 42.7公里 $18.2)
你想佢收平你?難囉...:lol
原帖由 gn3509 於 2008-5-6 13:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本身307已經收貴左
(307 37.4公里 $20.3
960 41公里 $18.2
961 38.3公里 $18.2
962 42.7公里 $18.2)
你想佢收平你?難囉...:lol
嘩，您提供的資料好正，真係要交比區議員嘈下先得lor～
唔知西隧 vs 東隧＋大老山隧 的雙層巴士過路費係幾多呢？
如果西隧＞東隧＋大老山隧，咁就..............精彩啦
原帖由 914 於 2008-5-6 13:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩，您提供的資料好正，真係要交比區議員嘈下先得lor～
唔知西隧 vs 東隧＋大老山隧 的雙層巴士過路費係幾多呢？
如果西隧＞東隧＋大老山隧，咁就..............精彩啦 ...
咁就簡單啦
加番960, 961 同962 個價錢咪得囉 :lol
一直以來都覺得681同960/1/2同價係一個奇怪現象，不過我好
少搭681，960/1就多d，所以我某程度上係「得益者」。
原帖由 914 於 2008-5-6 13:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係運輸處的角度，307P是307的輔助線，收費是一定要一樣的。
其實，這樣的不公平情況在城巴亦出現。E22系便是其中一例。
根據新城網頁，
E22A的全程行車里數 61.6 公里，收費$24;
E22B的全程行車里數是 50.5 公里，收費同樣是$24。
而同屬北大嶼山對外路線的E22及E22P，全程行車里數 50.2 公里，跟E22B相差0.3公里，收費卻是$18，差$6。:@
相信向運輸署投訴時，他又說E22B是E22A的輔助線，故兩線的收費是一樣的。
這是十分不公平的，每天$6，累積上來也不是一小數目。
在大多情況下，吃虧的一定不是巴士公司。
這跟要求 往同一地區的路線 有統一分段收費(過海隧道、機場及北大嶼山線外)一樣是一個幻想……:o
TD recent notice for reference
http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_11823.htm
[ 本帖最後由 BigHeadB 於 2008-5-6 17:32 編輯 ]
原帖由 fai 於 2008-5-6 16:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一直以來都覺得681同960/1/2同價係一個奇怪現象，不過我好
少搭681，960/1就多d，所以我某程度上係「得益者」。
307P貴過682,
307貴過681,
但搭港鐵天后至東區各站,
去馬鞍山仲貴過大埔...
原帖由 fai 於 2008-5-6 16:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一直以來都覺得681同960/1/2同價係一個奇怪現象，不過我好
少搭681，960/1就多d，所以我某程度上係「得益者」。
其實都唔係好奇怪.
只不過係960/1/2過左海到港島,
冇幾耐就返總站.
但係680, 681以至其他經東隧的新界過海線,
就行好多冤枉路,
目的只係為左避開紅隧, 窩打老道的擠塞.
大家不妨渣住張香港地圖,
先度一度彩虹村去中環的直線距離,
然後再度一度觀塘繞道, 東隧, 東廊夾埋有幾長,
就會知道680/1收你$18.20,
其實起碼有三分一車程的車錢係明屈你.
原帖由 bustop 於 2008-5-6 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實都唔係好奇怪.
只不過係960/1/2過左海到港島,
冇幾耐就返總站.
但係680, 681以至其他經東隧的新界過海線,
就行好多冤枉路,
目的只係為左避開紅隧, 窩打老道的擠塞.
大家不妨渣住張香港地圖,
先度一度彩虹村去 ...
我成日都覺得運輸署係咁訂過海巴士線收費：
九龍市區過海往港島北：$8.9/$9.4
新市鎮近九龍市區往港島北：$15.3
經一個新市鎮加九龍市區往港島北：$18.2
經兩個新市鎮加九龍市區往港島北：$20.3
經三個或以上新市鎮加九龍市區往港島北：$21.4
因為大埔經過馬鞍山及沙田：$20.3
之後當然起了變化：
1. 將軍澳大遊行加上地鐵將軍澳線令巴士公司將$15.3減至$12.8
2. 968及969改行大欖隧道後將$21.4減至$20.7
(368, 369, 373, 968及969經屯門公路時都係收$21.4)
[ 本帖最後由 KC3555 於 2008-5-6 23:32 編輯 ]