[服務調整]
隧巴307P及960B將於五月十三日開辦 (新增307P服務詳情)
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原帖由 914 於 2008-5-6 13:03 發表 
鬼叫運輸處永遠做出來的決定和政策都是錯咩 (真係要唱番隻歌:都是你的錯)!
係運輸處的角度,307P是307的輔助線,收費是一定要一樣的。
正如當年條88S (顯徑→大圍火車站),很明顯係88S短過88K超過一半以上,但收費卻是相同, ...
本身307已經收貴左
(307 37.4公里 $20.3
960 41公里 $18.2
961 38.3公里 $18.2
962 42.7公里 $18.2)
你想佢收平你?難囉... |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2008-5-6 13:38 發表 
本身307已經收貴左
(307 37.4公里 $20.3
960 41公里 $18.2
961 38.3公里 $18.2
962 42.7公里 $18.2)
你想佢收平你?難囉...
嘩,您提供的資料好正,真係要交比區議員嘈下先得lor~
唔知西隧 vs 東隧+大老山隧 的雙層巴士過路費係幾多呢?
如果西隧>東隧+大老山隧,咁就..............精彩啦 |
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AP69意外貨櫃佬判終身監禁才合
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原帖由 914 於 2008-5-6 13:48 發表 
嘩,您提供的資料好正,真係要交比區議員嘈下先得lor~
唔知西隧 vs 東隧+大老山隧 的雙層巴士過路費係幾多呢?
如果西隧>東隧+大老山隧,咁就..............精彩啦 ...
咁就簡單啦
加番960, 961 同962 個價錢咪得囉  |
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一直以來都覺得681同960/1/2同價係一個奇怪現象,不過我好
少搭681,960/1就多d,所以我某程度上係「得益者」。 |
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[i]影像.從心[/i]
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原帖由 fai 於 2008-5-6 16:02 發表 
一直以來都覺得681同960/1/2同價係一個奇怪現象,不過我好
少搭681,960/1就多d,所以我某程度上係「得益者」。
307P貴過682,
307貴過681,
但搭港鐵天后至東區各站,
去馬鞍山仲貴過大埔... |
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原帖由 fai 於 2008-5-6 16:02 發表 
一直以來都覺得681同960/1/2同價係一個奇怪現象,不過我好
少搭681,960/1就多d,所以我某程度上係「得益者」。
其實都唔係好奇怪.
只不過係960/1/2過左海到港島,
冇幾耐就返總站.
但係680, 681以至其他經東隧的新界過海線,
就行好多冤枉路,
目的只係為左避開紅隧, 窩打老道的擠塞.
大家不妨渣住張香港地圖,
先度一度彩虹村去中環的直線距離,
然後再度一度觀塘繞道, 東隧, 東廊夾埋有幾長,
就會知道680/1收你$18.20,
其實起碼有三分一車程的車錢係明屈你. |
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原帖由 bustop 於 2008-5-6 23:08 發表 
其實都唔係好奇怪.
只不過係960/1/2過左海到港島,
冇幾耐就返總站.
但係680, 681以至其他經東隧的新界過海線,
就行好多冤枉路,
目的只係為左避開紅隧, 窩打老道的擠塞.
大家不妨渣住張香港地圖,
先度一度彩虹村去 ...
我成日都覺得運輸署係咁訂過海巴士線收費:
九龍市區過海往港島北:$8.9/$9.4
新市鎮近九龍市區往港島北:$15.3
經一個新市鎮加九龍市區往港島北:$18.2
經兩個新市鎮加九龍市區往港島北:$20.3
經三個或以上新市鎮加九龍市區往港島北:$21.4
因為大埔經過馬鞍山及沙田:$20.3
之後當然起了變化:
1. 將軍澳大遊行加上地鐵將軍澳線令巴士公司將$15.3減至$12.8
2. 968及969改行大欖隧道後將$21.4減至$20.7
(368, 369, 373, 968及969經屯門公路時都係收$21.4)
[ 本帖最後由 KC3555 於 2008-5-6 23:32 編輯 ] |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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