但是等到2009年12月
即使乘客上升
亦不大能證明是合併帶動
因為太多varible factors
例如巴士加價等
原帖由 ChickenTong 於 2008-6-11 22:26 發表 images/common/back.gif
咁即係冇證據證明樓上講既野囉.......
沒錯，而事實上，以往多年九鐵及地鐵在合併前的乘客量變化，亦有很多無法準確掌握的可變帶動因素。
所以，即使有了明年的數據，亦只能證明合併後的港鐵，乘客量有否上升或下降，但在客觀的數據支持下，
總好過現在便斷言說合併後「乘客量上升了」。 原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-6-9 16:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
票價方面根本是港鐵玩數字遊戲
話就話全部至少減2毫
但係大家唔好唔記得之前地鐵收多人1毫做安裝幕門費
嚴格來講最少只係減到1毫
而且港鐵又話想響自己「承諾」的兩年不加價的期限後立刻加價，大部分原本的車費調減就會反彈原形，甚至更高
加上，港鐵話想響拆閘機後取消學生優惠，即是說每日又有不知多少學生要付全價，港鐵又賺一筆
所以說，由於現時港鐵已成香港鐵路獨立王國（更可以大帝來形容），所以就可以為所欲為，比下甜頭你先咁
咁當然係一堆數字...港鐵d公關咁勁.....
我之前都講過....港鐵係乘客身上抽你油水好易....乘客係佢身上抽到油水絕對冇可能...
不過...港鐵話拆閘機後, 前地鐵路綫的學生優惠仍會保留一段時間....而「東西馬」(前九鐵路綫)果面就繼續冇架...
同埋港鐵方面都有人講過....而家呢個學生優惠係自願提供優惠....同埋唔係政府有資助既....所以對「東西馬」提供學生優惠有保留
最後...當然港鐵而家成個鐵路網俾佢玩哂.....
如果佢唔俾d甜頭你..你地點會肯俾佢吞併對手....我覺得合併意義..係剷除對手..多過提供更好服務俾乘客...:Q
過多幾年....就原形畢露架啦....:( 原帖由 JA5674 於 2008-6-12 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁當然係一堆數字...港鐵d公關咁勁.....
我之前都講過....港鐵係乘客身上抽你油水好易....乘客係佢身上抽到油水絕對冇可能...
不過...港鐵話拆閘機後, 前地鐵路綫的學生優惠仍會保留一段時間....而「東西馬」(前 ...
絕對係
得一間鐵路公司獨大
其實對乘客沒有利益
另外取消"學生優惠"
聽聞係事在必行
只不過係時間問題
MTR大條道理話拆左閘機
連用單程車票都有折扣
又話政府已經比左車船津貼學生
MTR無必要再提供優惠
將個波推番比政府,叫政府比多資助學生 原帖由 kkt 於 2008-6-12 13:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
絕對係
得一間鐵路公司獨大
其實對乘客沒有利益
另外取消"學生優惠"
聽聞係事在必行
只不過係時間問題
MTR大條道理話拆左閘機
連用單程車票都有折扣
又話政府已經比左車船津貼學生
MTR無必要再提供優惠
將個波推 ...
如果真係如你所說的話
那港鐵的服務比未合併時倒退了:(
合併的最大好處 - 車費調減完完全全沒有了
合併的意義根本是因為地鐵不服九鐵奪得沙中線
地鐵驚第時九鐵一定叻過佢
所以先用「合併」這美化了的字眼來控制住九鐵既鐵路服務:Q :'(
你看！
現在港鐵經常都拿以前九鐵擬定要做的東西出來說（列車群板，東鐵車站翻新，輕鐵check路軌機），然後大開記者會或發放新聞稿！
現時九龍南線所有工程項目都寫著是港鐵負責，但根本是九鐵的工程來，沒有移交給港鐵繼續興建。
p.s.港鐵咁鐘意推個波比政府，不如推番東西馬輕鐵同巴士比政府（九鐵）！:lol
[ 本帖最後由 KZ9314@YCC 於 2008-6-12 15:04 編輯 ] 原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-6-12 15:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果真係如你所說的話
那港鐵的服務比未合併時倒退了:(
合併的最大好處 - 車費調減完完全全沒有了
合併的意義根本是因為地鐵不服九鐵奪得沙中線
地鐵驚第時九鐵一定叻過佢
所以先用「合併」這美化了的字眼來控制住 ...
點都好....
地鐵要合併...一定唔係只係為乘客謀好處咁簡單....
學生優惠都預左佢無.....不過睇佢幾時姐...
如果無左學生優惠.....我一定唔搭港鐵...
好多車程比巴士貴....仲有佢一定要你罰企....
我搭巴士好多時都有位企啦..... 原帖由 JA5674 於 2008-6-12 20:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
學生優惠都預左佢無.....不過睇佢幾時姐...
如果無左學生優惠.....我一定唔搭港鐵...
好多車程比巴士貴....仲有佢一定要你罰企....
我搭巴士好多 ...
無左學生優惠，咁即是學生卡可以拍港鐵特惠站la～
貴定平，有無得坐都好睇你點搭法，搭去邊度，咩時間搭，方唔方便，
好似我咁長沙灣放學返北葵涌，我一定搭巴士，
港鐵平少少但要搭多程車／行上去，巴士就直接返到屋企唔使點行
回復 98# 的帖子
如果冇左學生優惠, 肯定有好多人轉乘巴士或其他交通工具有時學生搭地鐵唔係為左快左一d時間, 而係為左平
因為地鐵費用比其他交通費要平, 咁識揀而又就腳的話我都會揀鐵路
政府俾車船還車船, 冇理由因為咁ge原因而謀殺廣大學生的福利掛??
有大把人攞唔到車船,唔通佢地個個都好有錢??
樓主話d人成日講地鐵, 人地講左十幾廿年要一時間轉變又有d難度ge
同埋而家交通(或者地鐵)好方便, d人淨係知道點去/ 去邊個站就ok
其他就一概不知, 只是社會進步, 交通文便產生出來吧~~^^