死人運吉第二波試"陰乾"尖沙咀碼頭巴士總站
有種的話該一天內"變天"吧!
看看市民的反應如何
嘩 ~ 5 號縮去尖東 , 據知係不會繞經尖碼 ~ !!!
有一個小道消息係指 , 運吉想 cut 左 5 號先 , 再一步一步將其他線遷離尖碼 , 最後接左尖碼 ~
而郁 5 號係最大阻力 , 因 5 號係尖碼好多獨市位 ....
大家如果唔想 5 號離開尖碼 , 打上去 2745 4466 啦 ... 仲有同你既區議員反映
原帖由 kaiyip24 於 2008-6-16 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本來5和203E對調總站是好事，但是5縮短兼不經尖沙咀碼頭實在太過不智！5幾乎全日很多時間都有不少來5和203E對調總站是好事，但是5縮短兼不經尖沙咀碼頭實在太過不智！5幾乎全日很多時間都有不少乘客以尖沙咀碼頭Z. Q# f2 U5 \0 C
為目的地，過海也好、去海運大廈星光行也好，縮短後只以8A接駁，連5C、8都不提供，仲要唔係只補差額，變相加價，簡直巴士,鐵路,生活8 l, r, n$ |# Y( ?
離晒太譜！！
計計數先：
往尖沙咀方向
５熱轉8A = $3.20 + ($3.70 - $3.70) = $3.20
５冷轉8A = $4.40 + ($3.70 - $3.70) = $4.40
雖然表面係一樣比咁多＄，但係麻煩左要轉多一程車，絕對抵罵！:@
往富山方向
8A轉５冷 = $3.70 + ($4.40 - $3.70) = $4.40
8A轉５熱 = $3.70 + ($3.20 - $2.80) = $4.10
問題來了，以前直接搭５熱都只係$3.20，而家咁樣改，轉車麻煩左仲要比多$0.90，
多付的$0.90只係在8A果程有冷氣，由麼地道至尖碼的8A路程，唔塞車就真係５分鐘
都唔洗，咁樣屈多９毛子就真係完全不能接受。
事到如今，運輸處及九巴已經聯合出手「欺負」及「凌辱」５原有乘客，此風氣絕對
不可助長，本人深切希望本版負責人可以開一條收集「反對將５縮短至尖沙咀麼地道」
的文章，收集眾版友的簽名登記，盡量於一兩日內由本版負責人交往運輸處，希望
可以趕得及阻止此事在本週日發生。本人再一次表明立場：絕對贊成5 & 203E對調總站
，但完全反對將５縮短至尖沙咀麼地道。
希望本站版務員考慮此建議，多言了。
如果要縮短到尖東
我寧願維持原狀
黃大仙區及九龍城區區議員逐個排隊插運吉
呢場戲應該好好睇 :handshake
原帖由 Jak 於 2008-6-16 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
譁 ~ 5 號縮去尖東 , 據知係不會繞經尖碼 ~ !!!
有一個小道消息係指 , 運吉想 cut 左 5 號先 , 再一步一步將其他線遷離尖碼 , 最後接左尖碼 ~
而郁 5 號係最大阻力 , 因 5 號係尖碼好多獨市位 ....
大家如果唔想 5 ...
要投訴的話
2份大報既服務版亦可以反映意見
原帖由 Jak 於 2008-6-16 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩 ~ 5 號縮去尖東 , 據知係不會繞經尖碼 ~ !!!
有一個小道消息係指 , 運吉想 cut 左 5 號先 , 再一步一步將其他線遷離尖碼 , 最後接左尖碼 ~
而郁 5 號係最大阻力 , 因 5 號係尖碼好多獨市位 ....
大家如果唔想 5 ...
區議員唔駛反映都會做野
話哂呢項係嚴重影響選票既舉動
況且立法會選舉臨近
東九西九幾位立法僧議員又可以藉機拉票
運吉班官有難囉;P
原帖由 superbus 於 2008-6-17 00:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
黃大仙區及九龍城區區議員逐個排隊插運吉
呢場戲應該好好睇 :handshake
應該加埋油尖旺...
看來是TD的主意了
(搬離碼頭少了幾多生意, 九巴應該不會這麼笨吧??
還是行車里數累事??)