原帖由 HV7025 於 2008-6-17 21:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前26,203等線都入尖碼, 又真係太多巴士
而呢D線o係半島/新世界落車行去碼頭亦可以接受
但5號一縮就縮到尖東, 遠左好多
加上5號o係尖碼既重要性可算係數一數二, 反響一定比以前經尖碼既路線大得多 ...
點解要搵5號仔黎搞？？
如果因為里數問題而要加價，我諗D乘客都未必有問題，但係宜家焗人地轉8A出去，8A又唔係密過人...
土瓜灣街市黎計，應該坐咩？？
5C/28？行返落下路先有得搭
5A？繁忙時間先有
26？去完佐敦先落尖沙咀，仲要落車有排行
如果要CUT路線限制，何解唔搵D有重覆路線既線黎搞？
6/6A，擺一條線走都唔得？？
9號比較上少人搭，受影響既人都少D喇
根據路邊社消息透露，今晚九巴會在5號站頭出通告
各位兄弟，如果真的出左通告，大家係時候做野
痴線.....咁快玩縮短>????
運吉想試下乘客反應嗎??
原帖由 transbus 於 2008-6-17 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
麼地道總站都係o係新世界隔離o者.
不過碼頭咁多人上5號仔, 咁玩法肯定死硬,
仲要白痴到叫人轉一個站8A?
先前已經有報紙篤爆南區有全年0%使用率o既轉乘優惠.
唔係諗住有條5A三個字一班就算掛. ... 5a變全日都唔得啦大佬:@
原帖由 barca_399 於 2008-6-17 22:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一定要縮不如縮５Ａ好過啦，
受影響乘客冇５號咁多．．
狂想：
將５Ａ延長去彩虹，
將５號部份Ｏ既車撥去５Ａ，
兩線搞聯合班次，取代將來的彩虹特車 ... 5a延去彩虹實加價.......而且又冇左特快....
原帖由 S3BL343@66 於 2008-6-17 16:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
TD保鐵保到顛:@ 縮短應該是8A，唔入碼頭LA
實際上現時唔應該將任何一條路線掉離天星碼頭
1 - 旺角, 九龍東, 黃大仙
1A - 旺角, 九龍東, 黃大仙, 觀塘
2 - 西九龍, 長沙灣
5 / 5A / 5C - 九龍中, 土瓜灣, 九龍東 (太子道)
6 / 6A - 西九龍, 長沙灣, 美孚
7 - 樂富, 九龍塘
8 - 何文田, 紅磡
8A / 8P - 黃埔花園
9 - 旺角, 黃大仙, 九龍東
如果一定要一條
第一條整走 9 先
9 落左尖東,
都要同 234X 一樣落番彌敦道, 乘客可以行去彌敦道坐 (影響可以話冇咁大)
9 應該係比較小客 o既 一條路線
同意樓主講
而家尖碼已經比高峰期小左好多路線
以前 26, 98D, 215X ....
[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-6-18 06:51 編輯 ]
有D坊間傳聞話拆尖碼巴總係政府好似揸住支散彈槍開左一槍咁，幾個party一齊中槍! 美其名要改善交通同環境，實質呢?
1. 誓要將舊殖民地時代的面貌，建築物以至地標一一拆除，向阿爺表明心跡!等我地一眾蟻民真係只可以集體回憶.....睇相同睇片!(呢個唔使講!)乜基本法唔係講左50年不變咩?咁拆法，究竟香港政府係咪帶頭違反基本法呢?;P
2. 保鐵?呢個概念out左啦，你睇今次巴士公司加價之後，好多路程都貴過鐵路，你會點揀呀? 其實最大損失唔係九巴，而係九倉。由吳生出來選第一屆特首輸左果日開始，特區政府同九倉D恩怨真係千絲萬縷。海運個摩天輪唔批，西鐵南環線又傾 唔掂! 到今日嘅時代廣場事件。06年中環果面因為填海已經搬到"冇雷公"咁出，一招未夠，再搬走埋九龍呢面個巴總，我真係擔心「天星」會成為另一個集體回憶囉!
唔講政治啦，呢次5仔拉上補下事件，真係可以話係鷸蚌相爭，漁翁得利! "運吉"班官真係笑著咁多謝班區議員，如果唔係，都唔知點"郁"走D大線，點會咁易入到位呀?!:@ 如果真係只可以轉乘8A，就係最大嘅敢筆。事到如今只有寄望班區議員可以爭取到同所有其他尖碼線做免費轉乘，好似66>33A/37咁，我諗可以平息民怨!補翻隻鑊!
起碼都可以同5c轉先啦~~~
原帖由 transbus 於 2008-6-17 21:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然, 28, 234x由以前出尖咀先停碼頭,9 X, {' M* ]6 t, s
到改總站後, 來回都經,直頭係進步左,
尖沙咀開出只有28經碼頭,234X
係出梳士巴利道直接右轉彌敦道
28行漆咸道南就經碼頭行大運
234X行彌敦道反而唔經 :L
其實點解九巴唔將走彌敦道的尖碼線搬去尖東呢？咁樣可以加大佢地既覆蓋率，經返尖碼既話又唔駛行咁多大運
PS：原本5號條坑會比5C、8定9號用？