Wright---AVW16
發表於 2008-7-11 14:28
原帖由 GK9636 於 2008-7-11 01:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
99年283加入AA49同50
之後加入AA57同AA58
02年換入AA52同AA60代AA57同AA58
加到去6部掛牌時代都係得4部易搭
03年沙士減一蛇, 後尾加入AA55, 全線5部都係易搭
之後因應客量加入兩部ASV, 甩AA49同AA52
馬鐵通車C ...
咁HA9706離開60M後是否立即掛270?AA54-60又是否當後備車?
TL
發表於 2008-7-11 19:54
TankKingEH9697
發表於 2008-7-13 02:27
原帖由 TL 於 2008-7-11 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前放學等車返屋企成日心思思想坐1A既AA, 可惜我係冇可能上到車囉, 因為已經被大量學生攻陷,
上到車既機會率係0!
AA行1A既日子其實同ATR1操車既日子差唔多, 以前放學等返歸, 經常見到ATR1響觀塘道埋站, 當時
完全 ... 部ATR1初初出街好多問題
又熱又焗 司機手車極度安全:lol
基本上ATR初初掛1A 大部分都係碌車
一上2波就收油o個隻 搭到快既真係要邋神:L
ATR1要到無晒公仔之後先叫快 起碼追到前車同用埋3波:handshake
到ATR臨走前 批車既發揮係最正
搭親架架都上到3波中高轉 可惜要加直 D直車重慢過ATR:Q