原帖由 238X 於 2008-7-25 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁屏山已經有 68X 落大欖啦...
無錯係貴少少，但周圍啲人既然係唔搭 263M，
咁即係現實無人理條線係咪平啲同快啲啦，
況且你嗰邊而家都仲係鄉下 (唔好意思，我諗唔到一個更好嘅詞) ，好心就將就下啦...
不過呢... 我都知嘅， ...
263M真係好少人搭，無錯搭車時間快，
但等車時間耐．．．夾埋（D時間）都係差唔多．．．
而且用多半個鐘係去銅鑼灣先講得通，
亦有其他選擇，要快可以搭68X轉車但較貴，
要平可以行去水邊圍方向搭264M上大欖轉車但較慢，
魚與熊掌，不可兼得
取消:
32B 51 74K 203 208 263M
重組:
6 6A / 8A 8P / 14B 14C / 32 36A 36B/ 57M 66 66M 66P / 59A 59M / 61X 62X 259D / 70 72A 73 73A
轉全日:
40P
其他:
新界線往九龍之分段降低至市區線的水平
建議53 e條線縮一縮短
應該無咁傷ga la
[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-7-26 15:58 編輯 ]
59a縮到 lai king 得晤得?
32b 一早要 88
39a,38a 改做全冷(講左好耐)
點解960 會要 L 廠GE 車?
其實 現時咁多E 牌冷龍未退役,係咪因為 九巴加價加晤足?
原帖由 46X 於 2008-7-26 16:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
39a,38a 改做全冷(講左好耐)
如果３９Ａ全冷既話，
佢一定比起家陣仲衰。:(
家陣佢係富華街，
仲執到大部分３９Ｍ客，
因為佢平過３９Ｍ四亳．．．．:loveliness:
全冷後，
佢收３．５，
未必個個都會搭ｌｕ～～:'(
原帖由 46X 於 2008-7-26 16:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
59a縮到 lai king 得晤得?
32b 一早要 88
39a,38a 改做全冷(講左好耐)
59A長沙灣佔左半車客，無可能縮短去荔景
屯碼去葵芳要59A.比 kmb 屈 $$
將來 屯公重建,會晤會好似大欖隧道咁,加個轉車站?
原帖由 JC3341@31M 於 2008-7-26 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果３９Ａ全冷既話，
佢一定比起家陣仲衰。:(
家陣佢係富華街，
仲執到大部分３９Ｍ客，
因為佢平過３９Ｍ四亳．．．．:loveliness:
全冷後，
佢收３．５，
未必個個都會搭ｌｕ～～:'( ...
其實當年 39A / 39M 合併 o既 話,
已經解決 E 個問題 ...
原帖由 46X 於 2008-7-25 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有 大埔 74k 有冇得諗?
岩岩先加班ja:L