053h4在 2005-7-12 00:51 發表:
其實, —政府廣告話
"無論邊個唔(arm), 都唔可以比意外發生"
不過, 當行人唔守交通規則
司機是不是能停得設車(特別是車速唔慢的時候)?
我認為, 這問題上. 不能過份怪責司機
[ Last edited...
咪係...叫個司機在葵涌通行70讓衝出馬路的人,
停得切就俾人撞, 唔停被人話冷血, 咁佢可以
點?
最搞笑有板友唔知果條係乜野路就亂話人, 唉...
KV3410在 2005.7.12 12:50 發表:
我提出歪理?
點歪法?
我諗佢所謂「另外一項歪理」就係話「車應該讓人，
唔係人讓車」，咁佢又講得岩wor！現實的確係人讓車
，香港路面環境唔同澳洲英國加拿大，澳洲英國加拿大
人口密度低，車流相比起香港都唔算多，過馬路果時就
算有車過來都可以即刻收油。但香港唔同wor，香港地
少人多，無端端衝過來未必收到油，如果真係以為車一定
讓人既話肯定永世都過唔到馬路。
仲有，香港出左名生活節奏快，做乜都緊係快架啦！要
改變司機見到路人照衝既習慣都好難！
[ Last edited by M on 2005-7-12 at 13:20 ]
M在 2005-7-11 09:18 PM 發表:
我諗佢所謂「另外一項歪理」就係話「車應該讓人，
唔係人讓車」，咁佢又講得岩wor！現實的確係人讓車
，香港路面環境唔同澳洲英國加拿大，澳洲英國加拿大
人口密度低，車流相比起香港都唔算多，過馬路果時 ...
唔好睇少外國車流,
車流一樣係可以多到塞餐飽,
但係人地一樣係車讓人,
點解呢?
因為人地渣車會自律,會禮讓。
我反而覺得人讓車先係歪理,
你係一條繁忙街道斑馬線等過馬路,
咁你要讓幾多架車先過到?
KV3410在 2005-7-12 12:50 PM 發表:
我提出歪理?
點歪法?
M 兄已代為解答，但我希望補充一下。
抱持「車應該讓人，唔係人讓車」這種心態去過馬
路，亂過馬路的機會一定會大增，就算個個司機都
聽你說話減速讓人，行人被撞的機會仍必會大增，
所以這仍是歪理。
車絕對應該讓人，但人也不可以對車寸步不讓。
雙方都不能覺得自己大哂，否則意外發生的機會不會減少。
另外，你所講的香港司機對待行人的駕駛態度有問題。
有沒有證據支持你的說法？我常在深水埔馬路穿插，
其實司機們不見得很不守規矩。絕大部份司機入路口
(那怕是最小的路口) 前都會打燈示意而且提早減速，
行人不留意才會生險。
[ Last edited by 238X on 2005-7-12 at 21:51 ]