原帖由 homanbean 於 2008-10-9 12:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思 果批車真係少坐到唔記得左有d咁既車
不過果批車唔係3+2位坐滿5個人
我都仲覺得好過新記 城記就唔敢講
最少皮椅 張椅冇變型 又唔會好似new china咁硬
最重要係九記車真係用左十幾年都唔會好污糟
相反 新 ...
污唔污糟同車齡關係不大。而家係討論緊應唔應該延長
巴士車齡限制。硬件設備先係討論重點。
我一直唔同意果 d 3+2 位等於 2+1 位的理論，一張凳就係
一張凳，唔通坐係兩張 Lazzerini 凳中間會舒服？除非好似
熱狗咁一張凳三個位啦。
另外 New China 等唔係張張都係硬既，只係其中一兩批係咁。
原帖由 河灣西 於 2008-10-9 09:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
此言差矣
政府又絕不想見到乘客全部搭晒港鐵，
這對社會公平競爭方面又會有問題之外，
萬一港鐵爆鑊，巴士公司一d常規班次又冇左，
乘客搭「十一號巴士」返工返學乎？
支持重組路線。
但於重組路線時應充分考慮乘客的接受程 ...
如果真係考慮對社會公平競爭的問題,
根本應該放寬開新線或者加班的限制,
而唔係走去限巴士呢樣, 限巴士那樣...... 這樣同"本末倒置" 完全無分別.
重組路線前提係政府要放寬限制,
否則, 就算點重組都係得個桔.
更唔係將一個又一個的轉乘代替有需求的路線就算,
原帖由 eric278 於 2008-10-9 09:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
鐵路都有其最高可負載客量的安全水平。
若果全部乘客改搭鐵路，結果係鐵路客量急速飽和，港鐵會想辦法減少負荷以保障乘客安全。
當年地鐵繁忙時間附加費就係因為政府當年公共交通協調政策，令地鐵荃灣線客量超出安全負載 ...
如果再係咁落去,
再收附加費根本係必然的事.
原帖由 da54 於 2008-10-9 12:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
污唔污糟同車齡關係不大。而家係討論緊應唔應該延長
巴士車齡限制。硬件設備先係討論重點。
我一直唔同意果 d 3+2 位等於 2+1 位的理論，一張凳就係
一張凳，唔通坐係兩張 Lazzerini 凳中間會舒服？除非好似
熱狗咁一張 ...
我只係講我對車箱既個人喜好啫
如果講延長車輛使用年限
我係唔反對既
依家d車用20年絕對冇問題
只要政府睇緊d巴士公司既維修保養(包括機件同車箱)
提到新巴的車廂唔乾淨, 呢個真係好有同感,
除了我早前出左有個新巴冷氣槽問題外,
我覺得現今的車廂清潔做得很"求其",
窗眶同落車門邊很多塵, 一睇就知清潔只係抹下
塊玻璃, 地下掃走明顯的垃圾就算,
我覺得最少都拖一拖下車廂入面個地面,
幸好無人倒瀉汽水
[ 本帖最後由 Route_99 於 2008-10-9 16:10 編輯 ]
同意,
新記D車番新真係做得幾足,:P
不過清潔就......;P
原帖由 gn3509 於 2008-10-9 01:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
政府恨不得巴士公司加價100%等乘客去晒搭港鐵
如果港鐵真係咁萬能0既
仲駛咩要小巴、巴士、的士等等鐵路以外0既交通工具存在?
將路面攪到「唔係私家車就係貨車」咪一天都光晒囉~
(擺到明講反話 新開發一個地方都幾乎一定要叫路面交通先行進駐
情況許可先叫鐵路開道入去)
原帖由 1320 於 2008-10-9 14:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同意,
新記D車番新真係做得幾足,:P
不過清潔就......;P
清潔呢家0野根本就係乘客責任
試0下一個星期、甚至一個月先打掃一次巴士車廂
睇0下0的人仲會唔會好似而家咁對個車廂0丫
(所謂「自作自受」 自己做咩事最終都係自己受番0架咋)
原帖由 JN6854 於 2008-10-9 18:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
清潔呢家0野根本就係乘客責任
試0下一個星期、甚至一個月先打掃一次巴士車廂www.hkitalk.net! FX. w9 M* J) q- s6 A' h! H
睇0下0的人仲會唔會好似而家咁對個車廂0丫hkitalk.net. I/ C3 E2 s3 D. n4 `: C/ W
(所謂「自作自受」 自己做咩事最終都係自己受番0架咋)
保持車廂清潔係乘客責任
不過清潔車廂就係巴士公司既責任
試過晨早流流坐 796B,成架車既地板充滿哂泥沙
成晚都冇人掃架車?有冇搞錯呀
原帖由 JN6854 於 2008-10-9 18:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果港鐵真係咁萬能0既
仲駛咩要小巴、巴士、的士等等鐵路以外0既交通工具存在?
將路面攪到「唔係私家車就係貨車」咪一天都光晒囉~
(擺到明講反話 新開發一個地方都幾乎一定要叫路面交通先行進駐
情況許可先叫鐵路 ...
係人都知港鐵唔係萬能,不過政府當港鐵係主其他係次
冇人可以兇到政府
原帖由 superbus 於 2008-10-9 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
保持車廂清潔係乘客責任
不過清潔車廂就係巴士公司既責任
試過晨早流流坐 796B,成架車既地板充滿哂泥沙
成晚都冇人掃架車?有冇搞錯呀
講事實 如果有人每轉車/每日都清潔車廂0既
0的人仲點會錫住個車廂? 仲會攪到成車一地垃圾
(心諗「反正都有人清潔0架啦」)
原理就同每日睇住0的所謂「頂閘」0既巴士 個車尾吉0既一樣)
原帖由 gn3509 於 2008-10-9 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係人都知港鐵唔係萬能,不過政府當港鐵係主其他係次
冇人可以兇到政府
「民主力量不足」0丫嘛
如果有一次遊行可以好似幾年前「七‧一」咁盛大咁多人上街
就為左向政府反映鐵路為主政策0既失敗
睇0下政府仲可唔可以企咁硬一定要鐵路優先
再唔係叫佢發展下一個新巿鎮0個陣先放鐵路後放所謂「次要交通」
睇0下有咩結果
再唔係港鐵以外所有公共交通單位齊齊同一日「劈炮」
到時睇政府點收科 (而家唔係度度都有鐵路連接 好多都講緊二零一幾年甚至更長遠
而且公共交通事業又唔係好景 燃料貴保養貴車費反而要低)