本線再作出修改：
因如果彌敦道(油麻地至尖沙咀一帶)要轉入西九龍公路的話，只可以經九龍公園徑或廣東路。但如果經九龍公園徑或廣東路的話，客量成疑，故本路線於彌敦道後右轉加士居道，再右轉佐敦道往上水；往尖沙咀都是以同樣方法前往
原帖由 expertuser 於 2008-10-22 07:19 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙中線通車後的事，有排 = =
No, it is the situation after the completion of the Southern Link
原帖由 albertyuen 於 2008-10-25 12:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本線再作出修改：
因如果彌敦道(油麻地至尖沙咀一帶)要轉入西九龍公路的話，只可以經九龍公園徑或廣東路。但如果經九龍公園徑或廣東路的話，客量成疑，故本路線於彌敦道後右轉加士居道，再右轉佐敦道往上水；往尖沙咀都是以同樣 ...
加士居道（往紅磡方向）不能右轉佐敦道（往九龍站方向）。
另加士居道（往彌敦道方向）往彌敦道（往尖沙咀方向）而加經北海街，即昔
日路線M1的行車路線。
原帖由 dcyw 於 2008-10-26 19:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
加士居道（往紅磡方向）不能右轉佐敦道（往九龍站方向）。
另加士居道（往彌敦道方向）往彌敦道（往尖沙咀方向）而加經北海街，即昔
日路線M1的行車路線。 ...
請問：彌敦道(往旺角方向)可否左轉南京街，然後再左轉上海街，再右轉佐敦道?
由於廟街行人專用區關係，南京街不能全日直通上海街，亦因
同樣緣故，南京街是比往日窄的，部份路段並鋪上行人路磚。
再作修改：
往上水方向，於彌敦道左轉眾坊街，再右轉甘肅街，再經欣翔道及海泓道前往西九龍公路
[ 本帖最後由 albertyuen 於 2008-10-27 10:26 編輯 ]